از کجا بفهمیم گیربکس خراب است؟

۱۱ نشانه وجود اختلال در گیربکس

وجود اختلال در گیربکس اتوماتیک می‌تواند با نشانه‌های مختلفی همراه باشد. در زیر ۱۱ نشانه رایج وجود اختلال در گیربکس را بررسی می‌کنیم:

۱. تغییرات نامطلوب در شیب گیربکس: اگر گیربکس شما در هنگام تغییر دنده صدای ناعادی ایجاد می‌کند، لرزش غیرمعمول دارد یا تعجب‌آورتر از همیشه سخت یا نرم است، ممکن است مشکلی در گیربکس وجود داشته باشد.

۲. عدم تغییر دنده به صورت صحیح: اگر گیربکس به درستی بین دنده‌ها تغییر نمی‌دهد یا در وضعیت بین دنده‌ها رها می‌شود، احتمالاً یک مشکل در سیستم ترمز، سیستم هیدرولیک یا سیستم الکترونیکی گیربکس وجود دارد.

۳. افزایش یا کاهش حرکت موتور: اگر موتور خودرو در هنگام تغییر دنده حرکت بیشتر یا کمتری نسبت به حالت معمول دارد، این ممکن است نشانه مشکل در گیربکس باشد.

۴. نشت روغن گیربکس: اگر روغن گیربکس به طور مداوم نشت می‌کند و علائم روغن را در زیر خودرو مشاهده می‌کنید، این ممکن است نشانه وجود یک خرابی در مهره‌ها، شلنگ‌ها یا سیستم هیدرولیک گیربکس باشد.

۵. برخورد طناب‌ها و لرزش‌ها: اگر در هنگام تغییر دنده صدای برخورد طناب‌ها را می‌شنوید یا لرزش‌های غیرطبیعی در خودرو دارید، ممکن است مشکلی در سیستم هیدرولیک یا مکانیکی گیربکس وجود داشته باشد.

۶. افت کارایی و توان خودرو: اگر خودرو شما در صحنه‌های معمولی کارایی و توان کمتری دارد و شتاب‌دهی ضعیف است، مشکلی در گیربکس وجود داشته باشد.

۷. استهلاک بیش از حد دیسک‌های کلاچ: استهلاک بیش از حد دیسک‌های کلاچ می‌تواند نشانه‌ای از مشکل در سیستم کنترل کلاچ باشد و به تغییرات نامطلوب در کارکرد گیربکس منجر می‌شود.

۸. گیر کردن دنده در حالت پارک یا نیوترال: اگر گیربکس شما در حالت پارک یا نیوترال گیر کرده و نمی‌توانید آن را به حالت انتخاب شده تغییر دهید، ممکن است مشکلی در سیستم قفل گیربکس وجود داشته باشد.

۹. صداهای ناعادی: صداهای غیرمعمول مانند صدای زنگوله، صدای طناب‌ها، صدای آهسته یا سر و صدای خرد شدن ممکن است نشانه مشکل در قطعات داخلی گیربکس باشد.

۱۰. گرمای بیشتر از حد: اگر گیربکس شما گرمای بیشتر از حد معمول تولید می‌کند و دمای آن به سرعت افزایش می‌یابد، این ممکن است نشانه مشکل در سیستم خنک‌کننده گیربکس باشد.

۱۱. نورهای هشدار در صفحه داشبورد: نورهای هشداری نظیر چک موتور، چک گیربکس، یا هر نور دیگری که به مشکلات گیربکس اشاره می‌کند، نشانه‌هایی هستند که نیاز به بررسی و تعمیر سیستم گیربکس را نشان می‌دهند.

در صورت مشاهده هر یک از این نشانه‌ها، توصیه می‌شود به یک تکنسین ماهر و متخصص مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص داده و تعمیرات لازم را انجام دهد. این نشانه‌ها ممکن است نشانه مشکلات مختلف باشند و تنها یک بررسی دقیق می‌تواند علت اختلال را تعیین کند.

چه علتی می‌تواند باعث نشت روغن گیربکس شود؟

نشت روغن گیربکس ممکن است به علت چندین عامل مختلفی رخ دهد. در زیر، چند علت رایج برای نشت روغن گیربکس ذکر شده است:

۱. مهره‌ها و سیل‌ها: یکی از علل شایع برای نشت روغن گیربکس، خرابی مهره‌ها و سیل‌ها است. این مهره‌ها و سیل‌ها معمولاً برای جلوگیری از نشت روغن در نقاط مختلف گیربکس استفاده می‌شوند. اگر مهره‌ها و سیل‌ها خراب شوند یا پوسیدگی و آسیب دیگری به آنها وارد شود، ممکن است روغن از آنها نشت کند.

۲. شلنگ‌ها و لوله‌ها: نشت روغن گیربکس ممکن است به علت خرابی یا ترکیدگی شلنگ‌ها و لوله‌های مربوط به سیستم تزریق روغن گیربکس رخ دهد. اگر شلنگ‌ها و لوله‌ها کشش یا آسیب ببینند، روغن می‌تواند از نقاط ضعف در آنها نشت کند.

۳. پیچ‌ها و مهره‌ها: نشت روغن گیربکس ممکن است به علت گسیختگی یا فرسایش پیچ‌ها و مهره‌ها در سیستم گیربکس رخ دهد. اگر پیچ‌ها و مهره‌ها درست فشرده نشده و در حالتی نباشند که روغن را درون گیربکس نگه دارند، نشت روغن اتفاق می‌افتد.

۴. خرابی قطعات داخلی: خرابی قطعات داخلی گیربکس نیز می‌تواند منجر به نشت روغن شود. مثلاً خرابی مهره‌های دنده، شافت‌ها، و روانکارها می‌تواند باعث ترکیدگی یا شکستگی قطعات شود و روغن را از آنجاها نشت دهد.

۵. خرابی یاتاقان‌ها: خرابی یاتاقان‌ها نیز می‌تواند عاملی برای نشت روغن گیربکس باشد. اگر یاتاقان‌ها خراب شوند و باعث لغزش یا ترکیدگی شوند، ممکن است روغن از آنها نشت کند.

در صورت مشاهده نشت روغن گیربکس، نیاز است که خودرو را به یک تکنسین متخصص معتبر ببرید تا علت نشت را تشخیص داده و تعمیرات لازم را انجام دهد.

 

چراغ های هشدار خرابی گیربکس روی داشبورد

چراغ هشدار خرابی گیربکس روی داشبورد خودرو ممکن است به مشکلات مختلفی اشاره کند. در زیر، برخی از مشکلات رایجی که باعث روشن شدن این چراغ می‌شوند، آمده است:

۱. مشکلات سیستم گیربکس: اگر گیربکس خودرو شما با مشکلاتی مواجه شود، مانند خرابی قطعات داخلی، سنسورها یا صمام‌ها، چراغ هشدار خرابی گیربکس روشن می‌شود. این مشکلات ممکن است به علت خرابی مکانیکی، الکتریکی یا الکترونیکی در سیستم گیربکس رخ دهند.

۲. سیستم کنترل الکترونیکی گیربکس: در بعضی از خودروها، سیستم کنترل الکترونیکی (ECU) گیربکس نقش مهمی در عملکرد گیربکس دارد. اگر ECU خراب شود یا با مشکل مواجه شود، چراغ هشدار خرابی گیربکس روشن می‌شود.

۳. سنسورها: سنسورهای مختلفی در سیستم گیربکس نصب شده‌اند که وظیفه تشخیص و کنترل وضعیت گیربکس را دارند. اگر یکی از سنسورها خراب شود، ممکن است چراغ هشدار خرابی گیربکس روشن شود.

۴. نشت روغن گیربکس: همانطور که قبلاً بحث شد، نشت روغن گیربکس می‌تواند به علت خرابی مهره‌ها، سیل‌ها، شلنگ‌ها و لوله‌ها باشد. اگر روغن گیربکس به دلیل نشت از سیستم خارج شود، ممکن است چراغ هشدار خرابی گیربکس روشن شود.

در هر صورت، وقتی چراغ هشدار خرابی گیربکس روشن می‌شود، بهتر است خودرو را به یک تکنسین متخصص معتبر ببرید تا علت مشکل را تشخیص داده و تعمیرات لازم را انجام دهد. این کار به جلوگیری از ایجاد مشکلات جدی تر در سیستم گیربکس کمک خواهد کرد.

کدهای خطای گیربکس

کدهای خطای گیربکس می‌توانند بسته به سیستم گیربکس خودرو و استاندارد استفاده شده متفاوت باشند. در ادامه، برخی از کدهای خطاهای رایج گیربکس را بر اساس استاندارد OBD-II برای خودروهای ساخته شده بعد از سال 1996 آمده است. لازم به ذکر است که برای دقیق ترین تشخیص خطاها، بهتر است دستورالعمل تعمیر و نگهداری خودرو خود را مطالعه کرده و یا به یک تکنسین متخصص مراجعه نمایید.

۱. P0700: کد P0700 به نقص کلی سیستم گیربکس اشاره می‌کند. این کد بیانگر وجود یک خطای سیستمی در گیربکس است و نیاز به تشخیص دقیق تر دارد.

۲. P0715: این کد بیانگر وجود مشکل در سنسور سرعت ورودی گیربکس است. این سنسور مسئول انتقال اطلاعات سرعت چرخ‌های جلویی به سیستم کنترل گیربکس است.

۳. P0720: این کد به مشکل در سنسور سرعت خروجی گیربکس اشاره می‌کند. این سنسور سرعت چرخ‌های عقب را تشخیص می‌دهد و اطلاعات را به سیستم کنترل گیربکس ارسال می‌کند.

۴. P0730 تا P0736: این گروه از کدها بیانگر وجود مشکل در روند تغییر دنده گیربکس است. هر کد در این رنج به یک خطای مرتبط با دنده خاص اشاره می‌کند، مانند عملکرد نامناسب دنده یکم (P0731) یا دنده ششم (P0736).

۵. P0750 تا P0778: این گروه از کدها بیانگر مشکلاتی در سلنوئیدهای گیربکس هستند. سلنوئیدها مسئول کنترل جریان روغن در سیستم گیربکس هستند و مشکلات آنها می‌تواند منجر به نقص در تغییر دنده شود.

توجه داشته باشید که این فقط چند نمونه از کدهای خطای گیربکس هستند و در هر خودروی خاص ممکن است کدهای دیگری نیز وجود داشته باشد. برای تشخیص و تعمیر دقیق تر، بهتر است دستورالعمل تعمیر و نگهداری خودرو خود را مطالعه کرده و یا به یک تکنسین متخصص مراجعه کنید.

 

چه موقع نیاز به تعویض گیربکس خراب هست؟

تعویض گیربکس خودرو نیاز به بررسی دقیق و تشخیص از طرف یک تکنسین ماهر دارد. با این حال، برخی از علائم و نشانه‌هایی وجود دارد که ممکن است نیاز به تعویض گیربکس را نشان دهند. در زیر، برخی از این علائم را ذکر می‌کنم:

۱. صداهای غیرمعمول: اگر گیربکس خودرو صداهای غیرمعمولی تولید می‌کند، ممکن است نشان دهنده وجود مشکلات جدی در داخل آن باشد. صداهای خردکننده، رانش، صدای لرزش و یا صدای طنابی ممکن است به تعویض گیربکس اشاره کنند.

۲. نقص در تغییر دنده: اگر تغییر دنده‌ها در گیربکس خودرو به نحوی نامطلوب انجام می‌شود، مانند تاخیر در تغییر دنده، لرزش هنگام تغییر دنده، دنده‌های پرشده یا عدم ورود به دنده‌ها، احتمالاً گیربکس نیاز به تعویض دارد.

۳. نشت روغن: اگر گیربکس شروع به نشت روغن می‌کند و روغن به صورت مداوم و بیش از حد از آن خارج می‌شود، این نشانه مشکل جدی در گیربکس است. نشت روغن ممکن است به علت خرابی سیل‌ها، چرخهای درونی یا سایر قطعات گیربکس رخ دهد.

۴. عمر بالای گیربکس: گیربکس همچنین دارای عمر مفیدی است و پس از مدت زمان طولانی و کارکرد شدید، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد. این امر بیشتر برای خودروهایی صدق می‌کند که بیش از 150,000 تا 200,000 کیلومتر رانندگی کرده‌اند.

۵. تشخیص توسط تکنسین: بهترین راه برای تشخیص نیاز به تعویض گیربکس، مراجعه به یک تکنسین ماهر است. با بررسی دقیق و تست‌های لازم، تکنسین می‌تواند وضعیت و عملکرد گیربکس را ارزیابی کند و توصیه‌های لازم را برای تعمیر یا تعویض آن ارائه دهد.

بنابراین، هرگاه شما شک دارید که گیربکس خودرو نیاز به تعویض دارد، بهتر است به یک تکنسین متخصص مراجعه کرده و وضعیت را ارزیابی کنید.

علت روغن ریزی گیربکس چیست؟

روغن ریزی از گیربکس خودرو ممکن است به علت عوامل متعددی رخ دهد. در زیر، برخی از علل رایج روغن ریزی گیربکس را ذکر می‌کنیم:

1. سیل‌های خراب: سیل‌ها در گیربکس مسئول حفظ روغن درون آن هستند. اگر سیل‌ها خراب یا فرسوده شده باشند، روغن می‌تواند از آنها نشت کند. سیل‌های خراب ممکن است به علت استفاده طولانی مدت، سایش، آسیب فیزیکی یا عدم نگهداری مناسب رخ دهد.

2. شکست قطعات داخلی: شکست قطعات داخلی گیربکس می‌تواند منجر به نشت روغن شود. مثلاً شکست یا ترک در یک قطعه مهم مانند پیستون، دیسک‌های سینکرونیزر یا قطعه‌های دیگر می‌تواند به نشت روغن منجر شود.

3. درز در قطعات گیربکس: وجود درزها یا ترک‌ها در قطعات گیربکس نیز می‌تواند باعث روغن ریزی شود. این درزها ممکن است به علت خرابی، آسیب فیزیکی، ضربه یا عدم نگهداری مناسب در قطعات گیربکس ایجاد شده باشند.

4. نصب نادرست قطعات: نصب نادرست قطعات گیربکس یا عدم تنظیم صحیح آنها می‌تواند به نشت روغن از اتصالات و رابطهای مختلف گیربکس منجر شود. ممکن است در هنگام تعمیر گیربکس، قطعات به درستی نصب نشده و نشت روغن را ایجاد کنند.

5. عمر مفید سیستم گیربکس: پس از مدت زمان طولانی و کارکرد شدید، قطعات گیربکس فرسوده و ضعیف می‌شوند. این فرسودگی ممکن است منجر به نشت روغن شود.

در هر صورت، برای تشخیص دقیق تر و تعمیر روغن ریزی گیربکس، بهتر است به یک تکنسین متخصص مراجعه کنید.

 

برطرف کردن روغن ریزی گیربکس چگونه انجام می‌شود؟

برطرف کردن روغن ریزی گیربکس نیازمند تشخیص دقیق علت ریزش روغن و تعمیر آن است. در ادامه، چند مرحله عمومی برای برطرف کردن روغن ریزی گیربکس را ذکر می‌کنم:

1. تشخیص علت ریزش: ابتدا، باید علت روغن ریزی را تشخیص دهید. این می‌تواند شامل بررسی سیل‌ها، قطعات داخلی گیربکس، درزها و رابطهای مختلف باشد. بهتر است این کار را به یک تکنسین متخصص بسپارید تا علت ریزش را شناسایی کند.

2. تعمیر یا تعویض قطعات خراب: بر اساس تشخیص تکنسین، قطعاتی که مسئول ریزش روغن هستند، باید تعمیر یا تعویض شوند. ممکن است نیاز به تعویض سیل‌ها، قطعات شکسته یا ترک خورده، یا تعمیر درزها و رابطها باشد.

3. تنظیم صحیح قطعات: در صورتی که روغن ریزی به دلیل نصب نادرست قطعات رخ داده است، باید قطعات را به درستی تنظیم و نصب کنید. این شامل استفاده از تورک سنج برای تنظیم درست مهره‌ها و رابطهای گیربکس است.

4. استفاده از سیلنت‌بلوک: در برخی موارد، استفاده از سیلنت‌بلوک (sealant) می‌تواند به عنوان یک راه حل موقت برای روغن ریزی گیربکس استفاده شود. سیلنت‌بلوک یک نوع ماده چسبنده است که می‌تواند درزها و نقاطی که روغن از آنها نشت می‌کند، را در مدت کوتاهی مسدود کند.

5. بررسی دقیق روغن: پس از تعمیر، روغن گیربکس را بررسی کنید و مطمئن شوید که سطح آن در حد مطلوب است. در صورت لزوم، روغن را تکمیل کنید یا تعویض کنید.

مهم است بدانید که روغن ریزی گیربکس ممکن است نشانه مشکلات جدی تر باشد. بنابراین، بهتر است همواره به یک تکنسین متخصص مراجعه کنید تا عیب یابی دقیق تر انجام شود و تعمیرات لازم را انجام دهد.

چرا گیربکس زوزه می‌کشد؟ رفع زوزه گیربکس

زوزه کشیدن گیربکس خودرو می‌تواند به دلیل عوامل مختلفی رخ دهد. در زیر، علل رایج زوزه گیربکس و راه‌های رفع آن را بررسی خواهم کرد:

1. کمبود روغن گیربکس: یکی از علل رایج زوزه گیربکس، کمبود روغن مناسب درون آن است. روغن گیربکس باعث کاهش اصطکاک و حفظ روانی در عملکرد گیربکس می‌شود. در صورت کمبود روغن، قطعات گیربکس اصطکاک بیشتری دارند و زوزه تولید می‌شود. راه حل این مشکل، بررسی سطح روغن گیربکس و تکمیل آن است. اطمینان حاصل کنید که روغن مورد استفاده، مشخصات و توصیه‌های سازنده را رعایت می‌کند.

2. قطعات فرسوده یا خراب: زوزه گیربکس ممکن است به علت فرسودگی یا خرابی قطعات داخلی گیربکس رخ دهد. مثلاً بلبرینگ‌ها، دنده‌ها، شفت‌ها یا دیسک‌های سینکرونیزر ممکن است فرسوده شده و زوزه ایجاد کنند. در این صورت، تعویض یا تعمیر قطعات فرسوده و خراب، راه حل مناسب است. بهتر است این کار را به یک تکنسین ماهر بسپارید.

3. تنظیم نادرست قطعات: زوزه ممکن است به دلیل تنظیم نادرست قطعات گیربکس ایجاد شود. مثلاً مهره‌ها و رابطهای گیربکس باید به درستی تنظیم شوند تا اصطکاک ناخواسته و زوزه را کاهش دهند. بهتر است این کار را توسط یک تکنسین متخصص انجام دهید.

4. نصب غیر متعارف قطعات: در برخی موارد، استفاده از قطعات غیر متعارف، ارتباطی ناسازگار با سایر قطعات گیربکس دارد و زوزه ایجاد می‌کند. در صورت نصب قطعات غیر متعارف، بهتر است به قطعات معتبر و توصیه شده توسط سازنده خودرو رجوع کنید.

در هر صورت، زوزه گیربکس ممکن است نشانه مشکلات جدی تری باشد. بنابراین، برای تشخیص دقیق و رفع زوزه، بهتر است به یک تکنسین متخصص واجد تجربه مراجعه کنید.

 

چرا گیربکس تقه می‌زند؟ رفع تقه گیربکس

تقه زدن گیربکس خودرو نیز می‌تواند به دلیل عوامل مختلفی رخ دهد. در زیر، علل رایج تقه زدن گیربکس و راه‌های رفع آن را بررسی خواهم کرد:

1. نقص در سیستم کلاچ: تقه زدن گیربکس ممکن است به دلیل نقص در سیستم کلاچ باشد. این مشکل می‌تواند به علت ترک خوردگی یا فرسودگی صفحه کلاچ، کمبود روغن کلاچ، تنظیم نادرست کابل کلاچ یا پره‌های فشار کلاچ باشد. راه حل این مشکل، بررسی و تعمیر یا تعویض قطعات معیوب سیستم کلاچ است. همچنین، تنظیم صحیح کابل کلاچ و تأمین روغن کلاچ به میزان مناسب نیز تقه زدن را کاهش می‌دهد.

2. نقص در سیستم دنده‌ها: تقه زدن ممکن است به دلیل نقص در سیستم دنده‌ها رخ دهد. این مشکل می‌تواند به علت فرسودگی یا خرابی دنده‌ها، شفت‌ها، بلبرینگ‌ها یا سینکرونایزرها باشد. راه حل این مشکل، تعمیر یا تعویض قطعات معیوب سیستم دنده‌ها است. برای این کار، بهتر است به یک تکنسین متخصص مراجعه کنید.

3. کمبود روغن گیربکس: تقه زدن گیربکس ممکن است به دلیل کمبود روغن مناسب درون آن رخ دهد. روغن گیربکس باعث کاهش اصطکاک و حفظ روانی در عملکرد گیربکس می‌شود. در صورت کمبود روغن، قطعات گیربکس اصطکاک بیشتری دارند و تقه زدن رخ می‌دهد. راه حل این مشکل، بررسی سطح روغن گیربکس و تکمیل آن است. اطمینان حاصل کنید که روغن مورد استفاده، مشخصات و توصیه‌های سازنده را رعایت می‌کند.

4. تنظیم نادرست قطعات: تقه زدن ممکن است به دلیل تنظیم نادرست قطعات گیربکس ایجاد شود. مثلاً مهره‌ها و رابطهای گیربکس باید به درستی تنظیم شوند تا اصطکاک ناخواسته و تقه زدن را کاهش دهند. بهتر است این کار را توسط یک تکنسین متخصص انجام دهید.

در هر صورت، تقه زدن گیربکس ممکنیز نشانه مشکلات جدی تری باشد. بنابراین، برای تشخیص دقیق و رفع تقه زدن، بهتر است به یک تکنسین متخصص واجد تجربه مراجعه کنید.

فیلتر گیربکس چیست؟ خرابی فیلتر گیربکس

فیلتر گیربکس در واقع یک قطعه مهم در سیستم گیربکس خودرو است که وظیفه تصفیه روغن گیربکس را بر عهده دارد. هدف اصلی فیلتر گیربکس، حذف ذرات معلق و آلودگی‌ها از روغن گیربکس است تا روانی عملکرد گیربکس حفظ شود و قطعات درونی آن را در برابر خرابی‌های ناشی از ذرات جامد محافظت کند.

وقتی روغن گیربکس در سیستم گیربکس چرخیده و وظایف خود را انجام می‌دهد، ذرات معلق و آلودگی‌ها می‌توانند به طور طبیعی درون روغن شکل گیرند. این ذرات شامل قطعات خرد شده، آهن‌رباها، ذرات خاک و ذرات سایر آلودگی‌ها هستند. اگر فیلتر گیربکس کارایی خود را از دست بدهد یا خراب شود، این ذرات و آلودگی‌ها به راحتی به سیستم گیربکس وارد می‌شوند و می‌توانند باعث کاهش راندمان عملکرد گیربکس و خرابی قطعات آن شوند.

علائم خرابی فیلتر گیربکس می‌تواند شامل موارد زیر باشد:

1. کاهش عملکرد گیربکس: اگر فیلتر گیربکس کاملاً مسدود شود یا کارایی آن کاهش یابد، روغن آلوده به ذرات و آلودگی‌ها به سیستم گیربکس منتقل می‌شود و می‌تواند عملکرد آن را تحت تأثیر قرار دهد. نتیجتاً، شاید تقلبات، لغزش، تاخیر در تغییر دنده، صداهای غیرطبیعی یا سایر مشکلات در عملکرد گیربکس را تجربه کنید.

2. کیفیت روغن گیربکس: وجود آلودگی‌ها و ذرات در روغن گیربکس ممکن است کیفیت روغن را تحت تأثیر قرار دهد. روغن آلوده به صورت طبایعی نمی‌تواند به خوبی وظیفه خود را انجام دهد و احتمالاً راندمان گیربکس را کاهش می‌دهد.

3. زوزه و صداهای غیرعادی: خرابی فیلتر گیربکس ممکن است باعث زوزه و صداهای غیرعادی در گیربکس شود. این صداها ممکن است به علت عدم تصفیه مناسب روغن و وجود ذرات درونروغن باشند.

برای رفع خرابی فیلتر گیربکس، معمولاً بهتر است فیلتر را تعویض کنید. بسته به نوع خودرو و سیستم گیربکس، مکان و روش تعویض فیلتر ممکن است متفاوت باشد.

همچنین، بررسی دوره‌ای و تعویض منظم روغن گیربکس نیز اهمیت دارد. اطمینان حاصل کنید که روغن مناسب با مشخصات سازنده استفاده می‌کنید و توصیه‌های تعویض روغن را رعایت می‌کنید.

در مجموع، رعایت نکات تعویض و نگهداری فیلتر گیربکس و تغییر منظم روغن گیربکس، میزان خرابی و مشکلات در سیستم گیربکس را به حداقل می‌رساند و عمر مفید آن را افزایش می‌دهد.