فروشگاه گیربکس دشتی

فروش گیربکس اتوماتیک استوک و انواع قطعات گیربکس اتوماتیک با ضمانت

قابل ذکر است سفارشات به همراه ۱۲ ماه گارانتی ارائه می‌گردد.

جهت ثبت سفارش کالا با شماره‌  ۰۹۱۲۴۰۵۳۱۱۷  یا  ۰۹۱۹۶۴۷۷۴۸۳  تماس بگیرید.

در فروشگاه گیربکس دشتی، خرید گیربکس اتوماتیک به دو صورت نو و استوک (استوک در حد) با بالاترین کیفیت و گارانتی امکان پذیر است و در صورت نیاز قطعات مورد نیاز برای همکاران در اقصی نقاط ایران ارسال میشود.

خرید و فروش گیربکس اتوماتیک استوک و انواع قطعات گیربکس اتوماتیک یکی از خدماتی است که توسط فروشگاه گیربکس دشتی انجام میشود. گیربکس اتوماتیک انواع خودرو های ایرانی و خارجی به صورت نو و استوک در انبار فروشگاه گیربکس دشتی موجود بوده و شما میتوانید هر زمان که نیاز به خرید گیربکس اتوماتیک جدید داشتید، با ما تماس بگیرید.

فروشگاه گیربکس اتوماتیک نو و استوک

فروشگاه گیربکس اتوماتیک نو و استوک محلی تخصصی برای تعمیر و سرویس انواع گیربکس اتوماتیک است. در فروشگاه گیربکس اتوماتیک در شرایطی که تعمیر گیربکس شما امکان پذیر نباشد، تعویض کامل گیربکس انجام می‌شود، در این مواقع از گیربکس اتوماتیک نو و یا به درخواست شما، گیربکس استوک به عنوان جایگزین در خودرو استفاده می‌شود.

انواع لوازم استوک گیربکس اتوماتیک

لوازم استوک گیربکس اتوماتیک به شکل گسترده‌ای در بازار قطعات خودرو موجود هستند. در زیر به برخی از انواع لوازم استوک گیربکس اتوماتیک اشاره می‌کنیم:

1- ترمز اتوماتیک (Automatic Transmission Brake Bands): این لوازم به عنوان پاره‌ای از سیستم ترمز اتوماتیک در گیربکس اتوماتیک استفاده می‌شوند و برای کنترل حرکت و توقف وسیله نقلیه مورد استفاده قرار می‌گیرند.

2- ترمز دستی (Automatic Transmission Parking Brake): این لوازم برای کنترل حرکت و توقف وسیله نقلیه در حین پارک کردن استفاده می‌شوند.

3- کلاچ اتوماتیک (Automatic Transmission Clutch): کلاچ اتوماتیک برای تغییر سرعت و تنظیم توان موتور در گیربکس اتوماتیک استفاده می‌شود. این لوازم به صورت هیدرولیکی یا با استفاده از سیستم الکترونیکی کنترل می‌شوند.

4- پمپ هیدرولیک گیربکس (Automatic Transmission Hydraulic Pump): پمپ هیدرولیک گیربکس برای ایجاد فشار در سیستم هیدرولیک گیربکس اتوماتیک و انتقال روانی سیالات در گیربکس استفاده می‌شود.

5- شیفتر (Automatic Transmission Shifters): شیفترهای اتوماتیک برای تغییر دنده در گیربکس اتوماتیک استفاده می‌شوند. این لوازمدر داخل خودرو نصب شده و با حرکت دادن دسته شیفتر، دنده‌های گیربکس تغییر می‌کنند.

6- صفحه فریکشن (Automatic Transmission Friction Plates): صفحه فریکشن برای تنظیم سرعت و تغییر دنده در گیربکس اتوماتیک استفاده می‌شود. این لوازم برای ایجاد اصطکاک و کنترل حرکت دنده‌ها در گیربکس استفاده می‌شوند.

7- سنسور سرعت (Automatic Transmission Speed Sensor): سنسور سرعت برای اندازه‌گیری سرعت وسیله نقلیه و کنترل سیستم تغییر دنده در گیربکس اتوماتیک استفاده می‌شود.

8- سیستم کنترل الکترونیکی (Automatic Transmission Electronic ControlSystem): این سیستم برای کنترل گیربکس اتوماتیک با استفاده از سیگنال‌های الکترونیکی استفاده می‌شود. این سیستم شامل ماژول‌های الکترونیکی، سنسورها و کنترلرهای الکترونیکی است که به صورت خودکار عملکرد گیربکس را کنترل می‌کنند.

9- فیلتر گیربکس (Automatic Transmission Filter): فیلتر گیربکس برای جداسازی ذرات کوچک و آلودگی‌های دیگر از سیالات گیربکس استفاده می‌شود. این فیلتر به صورت دائمی در گیربکس نصب شده و با تعویض دوره‌ای آن، عمر گیربکس افزایش می‌یابد.

10- روکتور ترمز (Automatic Transmission Brake Rotors): روکش‌های ترمز اتوماتیک برای کنترل حرکت و توقف وسیله نقلیه در گیربکس اتوماتیک استفاده می‌شوند. این لوازم به صورت دائمی در گیربکس نصب شده و با تعویض دوره‌ای آن، عمر گیربکس افزایش می‌یابد.

جلوگیری از خرابی گیربکس اتوماتیک

1. از استارت زدن جک در هنگام سرد بودن موتور و گیربکس خودداری کنید.

رانندگی در شرایطی که موتور سرد است مانند یک مسابقه درگ می‌تواند همین تاثیر را داشته باشد، به خصوص گیربکس اتوماتیک.پس از استارت زدن خودرو در صبح، آن را روی پدال گاز قرار دهید و به آرامی رانندگی کنید تا زمانی که تمام روغن حیاتی به اندازه کافی گرم شوند..

2. زمانی که وسیله نقلیه همچنان در حال حرکت است از تعویض دنده خودداری کنید.

ساده ترین راه برای جلوگیری از خرابی زودرس گیربکس تعویض دنده در حین حرکت خودرو نیست. قبل از انتخاب پارک یا تعویض دنده از درایو به عقب و برعکس، منتظر بمانید تا خودرو کاملاً متوقف شود.

3. از کشیدن وسایل نقلیه دیگر یا بارهای سنگین خودداری کنید.

کامیون‌های یدک کش به دلیلی اینجا هستند. مگر اینکه وسیله نقلیه شما برای یدک کشیدن بارهای سنگین رتبه بندی شده باشد، بکسل غیرضروری می‌تواند منجر به خرابی زود هنگام گیربکس و استرس شدید موتور شود. به یاد داشته باشید که گیربکس نیروی موتور را به چرخ‌های محرک می‌فرستد و یدک‌کشی یا حمل محموله‌های سنگین ممکن است باعث شود که موتور سریع‌تر از موتور گرم شود – به‌ویژه هنگام کشیدن جاده‌های شیب‌دار.

4. از رانندگی در مسافت‌های طولانی با استفاده از لاستیک زاپاس جمع و جور خودداری کنید.

دلیل خوبی وجود دارد که چرا رانندگان قدیمی یک تایر زاپاس فول سایز را به انواع فشرده ترجیح می‌دهند. درست است، آن لاستیک‌های یدکی جمع و جور برای تعمیر سریع صفحه عالی هستند، اما برای رانندگی در مسافت‌های طولانی ایده‌آل نیستند. رانندگی با اندازه تایرهای نامتناسب (یا رانندگی با لاستیک زاپاس کوچکتر) باعث کار بیش از حد گیربکس اتوماتیک می‌شود و می‌تواند تراز چرخ خودرو شما را خراب کند.

5. یک سیستم خنک کننده قابل اعتماد را حفظ کنید.

سیستم خنک کننده در وسیله نقلیه شما به خنک کننده موتور شما کمک می‌کند و به خنک شدن روغن گیربکس اتوماتیک کمک می‌کند. به یاد داشته باشید که گرمای بیش از حد قاتل اصلی موتورها و گیربکس‌های مدرن است. برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور و ترنس، سطح روغن خنک کننده را به طور مرتب بررسی کنید. اگر متوجه اتلاف قابل توجه روغن خنک کننده شدید، ممکن است با واشر سر نشتی روبرو شده باشید .

6. روغن گیربکس را به طور منظم چک کنید.

گیربکس اتوماتیک خودروی شما دارای یک نشانگر برای بررسی سطح ATF (روغن گیربکس اتوماتیک) مانند موتور است. و مانند میله روغن موتور، میله ATF دارای دسته دایره‌ای سفید، نارنجی یا زرد است. همچنین دارای علامت‌هایی در انتهای آن برای نشان دادن سطح مناسب روغن در هنگام گرم یا سرد بودن گیربکس است. اگر سطح روغن پایین است، در صورت لزوم دوباره پر کنید.

همچنین، نشانگر ATF سرنخ‌هایی از وضعیت عمومی گیربکس اتوماتیک شما را نشان می‌دهد. ATF تازه معمولا قرمز روشن یا صورتی است و بوی نسبتاً شیرینی دارد. اگر روغن تیره یا سیاهی دیدید که بویی شبیه زغال سوز می‌دهد، ممکن است زمان شستشوی گیربکس فرا رسیده باشد.

7. از نوع صحیح روغن گیربکس استفاده کنید.

مشابه روغن موتور، انواع مختلفی از ATF وجود دارد. وقتی زمان پر کردن یا تخلیه ATF در وسیله نقلیه خود فرا می‌رسد، مطمئن شوید که از نوع صحیح روغن استفاده می‌کنید تا از آسیب رساندن به دستگاه جلوگیری کنید. برای تعیین اینکه چه نوع ATF برای وسیله نقلیه شما مناسب است، دفترچه راهنمای مالک را بررسی کنید.

8. هرگز از تعمیر و نگهداری دوره‌ای غافل نشوید.

در اکثر وسایل نقلیه مجهز به گیربکس اتوماتیک، سازندگان توصیه می‌کنند که ATF را هر 48000 یا 50000 کیلومتر (یا هر 30000 کیلومتر) تخلیه و تعویض کنید. حتی اگر ATF هنوز در شرایط خوبی باشد، تعویض دوره‌ای ATF باعث می‌شود رانندگی نرم‌تر و مطمئن‌تری با افزایش مسافت پیموده شده تضمین شود.در صورت شک، به دفترچه راهنمای مالک مراجعه کنید. اگر بسیاری روغن را مایه حیات یک موتور می‌دانند، ATF برای گیربکس اتوماتیک شما نیز به همین منظور عمل می‌کند.

یک گیربکس اتوماتیک از طریق مبدل گشتاور هیدرولیک به موتور متصل می‌شود و یک گیربکس اتوماتیک دوکلاچه به یک جفت کلاچ متکی است. هر دو می‌توانند دنده‌ها را بدون هیچ ورودی از راننده عوض کنند. این فرآیند به صورت هیدرولیکی یا الکترونیکی با نظارت بر پارامترهای مهم مانند موقعیت پدال گاز، سرعت حرکت خودرو و دور موتور در دقیقه انجام می‌شود. هنگامی که گیربکس را در درایو قرار می‌دهید، همه چیز به صورت خودکار است.

داشتن تنها دو پدال مزایای بسیاری دارد. خاموش کردن موتور با این پیکربندی تقریباً غیرممکن است، و رانندگی یک خودروی اتوماتیک نرم‌تر و راحت‌تر از تعویض دنده است، به خصوص در ترافیک توقف و حرکت. یک اتوماتیک معمولاً به تعمیر و نگهداری کمتری نسبت به یک دستی نیز نیاز دارد، اگرچه می‌تواند از مدلی به مدل دیگر متفاوت باشد. در نهایت، یک گیربکس اتوماتیک دوکلاچه اغلب دنده‌ها را در چند میلی ثانیه برای عملکرد و کارایی بیشتر تعویض می‌کند.

تعمیر پایه گیربکس

گیربکس یکی از پیچیده ترین سیستم‌های مکانیکی در خودروی شماست. اما برخی از اصول تعمیر گیربکس وجود دارد که همه دارندگان خودرو واقعا باید از آن آگاه باشند.

1. بررسی روغن گیربکس پایین – این باید اولین چیزی باشد که به آن نگاه می‌کنید. سطح پایین روغن گیربکس علت اکثریت قریب به اتفاق مشکلات گیربکس است.
2. بازرسی کلاچ – نحوه رانندگی شما می‌تواند باعث ایجاد مشکل در گیربکس شود. “راندن کلاچ” یا درگیر نکردن کامل آن در حین رانندگی و پایین آوردن دنده به جای ترمز باعث فرسودگی و پارگی شتاب می‌شود.
3. تماشای مبدل گشتاور – چرخاندن موتور و خاموش شدن رگه‌ها در هر نور باعث ایجاد گرمای مخرب زیادی در مبدل گشتاور می‌شود.
4. بد رانندگی نکردن – برای شروع، بهترین راه برای جلوگیری از تعمیر گیربکس این است که هیچ آسیبی به مکانیسم وارد نکنید. از “خرد کردن” دنده‌ها و استفاده از کلاچ در زمان نامناسب خودداری کنید. همچنین باید از دنده اول از حالت استارت استفاده کنید و نه از دنده دوم – حتی اگر دنده دوم راحت تر درگیر شود.

اهمیت روغن گیربکس اتوماتیک در خودرو

روغن گیربکس برای روانکاری اجزای گیربکس خودرو برای عملکرد بهینه استفاده می‌شود. در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک، این روغن به عنوان خنک کننده نیز عمل می‌کند. در حالی که عملکرد اصلی روغن گیربکس خودکار روانکاری قسمت‌های مختلف گیربکس است، می‌تواند عملکردهای دیگری را نیز انجام دهد:

1. سطوح فلزی را در برابر سایش تمیز و محافظت کنید
2. واشرهای حالت دار
3. بهبود عملکرد خنک کننده و کاهش دمای عملیاتی بالا
4. سرعت چرخش و محدوده دما را افزایش دهید

شما می‌توانید روغن گیربکس خود را به همان روشی که روغن موتور خود بررسی می‌کنید، بررسی کنید، با این تفاوت که هنگام انجام این کار، خودرو باید روشن باشد. 

روغن گیربکس خود را هر یک تا سه ماه یکبار چک کنید. باید هر 50000 تا 100000 کیلومتر تعویض شود

یکی از ساده‌ترین راه‌ها برای جلوگیری از هزینه‌های زیاد تعمیر گیربکس، شستشوی روغن طبق دستورالعمل‌های سازنده خودرو است. گیربکس شما حاوی تعداد زیادی قطعات متحرک پیچیده است که اگر به درستی روغن کاری نشده باشند، می‌توانند به سرعت خراب شوند. تکنسین‌های تعمیرگاه خودرو و کامیون جیک می‌توانند از روغن گیربکس شما نمونه بگیرند و تعیین کنند که چقدر طول می‌کشد تا زمان تجدید آن فرا برسد. زمانی که آن زمان فرا رسید، می‌توانیم شما را به سرعت وارد و خارج از مغازه کنیم.

در ابتدایی ترین حالت، کلاچ خودروی شما به موتور و گیربکس اجازه می‌دهد تا بین تعویض دنده از یکدیگر درگیر و جدا شوند. این بدان معنی است که اگرچه شفت خروجی موتور هنوز در حال چرخش است، اما هیچ باری روی دنده‌ها وجود ندارد که ممکن است باعث تعویض نادرست آنها شود. هنگامی که دنده بعدی به آرامی انتخاب شد، کلاچ شما دوباره موتور و گیربکس را درگیر می‌کند و حرکت رو به جلو را از سر می‌گیرد. با گذشت زمان، و به خصوص در خودروهای گیربکس دستی که به درستی کار نمی‌کنند، کلاچ می‌تواند فرسوده شود و در کار خود کارایی کمتری داشته باشد. کلاچ آسیب دیده می‌تواند به موتور و گیربکس اجازه دهد تا تعویض دنده وسط را مجدداً درگیر کنند و این می‌تواند تأثیرات جدی بر سلامت گیربکس شما داشته باشد. 

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی، فروشگاه گیربکس اتوماتیک نو و استوک در کرج

اگر شما هم به دنبال مرکزی تخصصی هستید که در کنار تعمیر و سرویس گیربکس، برای خرید و تعویض کامل گیربکس خوودروی خود نیز بتوانید به آن مراجعه کنید، تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی در کرج بهترین انتخاب برای شما است، گیربکس اتوماتیک نو و استوک در مدل‌ها و انواع مختلف براساس کارایی و کیفیت در مجموعه ما موجود هستند و براساس نوع خودروی شما و گیربکسی که از ابتدا در خودروی شما وجود دارد، جایگزین و استفاده می‌شوند.

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی همه مواردی را که برای گیربکس خودروی سواری شما نیاز است دارد: اعم از گیربکس جدید یا تعویض، کلاچ، قطعات، گیربکس اتوماتیک، گیربکس دستی، قطعات یدکی گیربکس اصلی یا کیت‌های تعمیر – ما راه حل مناسبی برای هر مشکلی داریم!

اگر گیربکس خودروی سواری آسیب دیده باشد، واکنش سریع و ارائه کیفیت خوب از اهمیت بالایی برخوردار است. خواه به یک واحد تعویض نیاز داشته باشید یا تعمیری که ارزش فعلی گیربکس را منعکس کند، ZF Aftermarket می‌تواند راه‌حلی بهینه برای تمام نیازهای خودروی سواری ارائه دهد – متناسب با نیازهای شما با کیفیتی درجه یک. خودتان دریابید:

• کیفیت قطعات جدید با بهترین قیمت
• بازسازی با کیفیت OE
• استفاده از لوازم یدکی اصلی خودروهای سواری
• خدمات حمل و نقل
• شبکه خدمات گسترده

کیت‌های تعمیرات گیربکس خودروهای سواری شامل مجموعه کاملی از قطعات برای یک کار تعمیر آتی است، بنابراین امکان سرویس سریع با هزینه کم را فراهم می‌کند.