تعمیر گیربکس لیفان

گیربکس لیفان

لیفان یکی از برندهای خودروی چینی است که در سال 1998 شروع به تولید خودروهای پاسخگو به نیازهای بازار داخلی کرد. گیربکس لیفان همانند گیربکس خودروهای دیگر شامل مجموعه‌ای از قطعات است که وظیفه تغییر نیروی موتور به نیروی چرخاندن چرخ‌های خودرو را دارد. گیربکس لیفان، به گیربکس‌های دستی و اتوماتیک تقسیم می‌شود.

گیربکس دستی لیفان، شامل مجموعه‌ای از دنده‌ها و میل‌ها است که توسط راننده با دست تغییر می‌یابد. گیربکس دستی لیفان معمولاً در خودروهایی با جعبه‌های دنده 5 یا 6 سرعته استفاده می‌شود.

گیربکس اتوماتیک لیفان، نیز شامل مجموعه‌ای از قطعاتی است که توسط یک کنترل الکترونیکی به صورت خودکار تغییر می‌یابد. گیربکس اتوماتیک لیفان معمولاً در خودروهایی با سیستم گیربکس خودکار استفاده می‌شود و به صورت پیوسته سرعت خودرو را تنظیم می‌کند.

به طور کلی، گیربکس لیفان همانند گیربکس خودروهای دیگر است و نقش مهمی در عملکرد خودرو دارد. بهتر است برای سرویس و تعمیر گیربکس لیفان، به تعمیرکاران متخصص و با تجربه مراجعه کنید تا مشکلات خودرو به درستی برطرف شود و عملکرد خودرو بهبود یابد.

تعمیر گیربکس لیفان در کرج

تعمیر گیربکس لیفان بسته به نوع خرابی، می‌تواند به صورت متفاوتی انجام شود. گیربکس لیفان همانند گیربکس خودروهای دیگر شامل قطعات مختلفی است که ممکن است به دلیل فرسایش، شکستگی، زنگ زدگی و یا خرابی‌های دیگر نیاز به تعمیر داشته باشد. برخی از خدماتی که در تعمیر گیربکس لیفان ارائه می‌شود عبارتند از:

1- تعویض روغن گیربکس: تعویض روغن گیربکس لیفان، به صورت دوره‌ای باید انجام شود تا عمر خدمت گیربکس افزایش یابد. این خدمات معمولاً با هزینه کمی صورت می‌گیرد.

2- تعویض قطعات خراب: در صورتی که قطعات گیربکس لیفان شکسته یا فرسوده شده باشند، باید تعویض شوند. قطعاتی همچون کلاچ، شافت، بلبرینگ و … از جمله قطعاتی هستند که ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند.

3- تعمیر گیربکس: در صورتی که گیربکس لیفان شامل خرابی‌های شدیدی باشد، ممکن است نیاز به تعمیر گیربکس باشد. این خدمات ممکن است شامل تعمیر دنده‌ها، میل‌ها، شافت‌ها و قطعات دیگر گیربکس باشد.

4- تعویض گیربکس: در صورتی که خرابی‌های گیربکس لیفان شدید و ناقابل تعمیر باشند، ممکن است نیاز به تعویض گیربکس باشد.

هزینه تعمیر گیربکس لیفان بسته به نوع خرابی، قطعات مورد نیاز و تعمیرکاری که انجام می‌دهد، متفاوت است. بهتر است با تعمیرکاران متخصص و با تجربه در این زمینه مشورت کنید تا بتوانید تخمین دقیقی از هزینه تعمیر گیربکس لیفان خود داشته باشید.

چرخ‌دنده‌ها به‌طور مشخص مکانیسم‌های قابل‌اعتمادی هستند. بااین‌حال، متأسفانه، مانند همه چیزهای مکانیکی، گیربکس ها درنهایت فرسوده می‌شوند و به‌طور ناگهانی به همان اندازه که طراحی‌شده بودند، کارایی لازم را انجام نمی‌دهند. نکات زیر برخی از رایج‌ترین نشانگرها و علائم هشداردهنده هستند که نشان می‌دهد گیربکس لیفان شما با مشکل مواجه شده است یا درخطر قریب‌الوقوع ازکارافتادن است.

گیربکس اتوماتیک لیفان یک وسیله در خودرو است که می‌تواند مقدار مناسب نیرو (گشتاور) را از موتور به چرخ‌ها به طور خودکار منتقل کند. این به این معنی است که ماشین بدون ورودی راننده به درستی دنده‌ها را عوض می‌کند، که بسیاری از رانندگان معتقدند رانندگی راحت تر می‌شود.

در داخل گیربکس اتوماتیک یک مبدل گشتاور وجود دارد که وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. مبدل گشتاور حاوی روغنی است که به آن اجازه می‌دهد گشتاور موتور را چند برابر کند و عملکرد صحیح گیربکس را ممکن می‌کند.

مبدل گشتاور به مجموعه‌ای از چرخ دنده‌ها به نام چرخ دنده‌های سیاره‌ای متصل می‌شود. این دنده‌ها با هم کار می‌کنند تا بسته به سرعت و بار وسیله نقلیه، نسبت‌های مختلف دنده را ارائه دهند.

گیربکس شما برای عملکرد روان و ایمن وسیله نقلیه شما ضروری است، اما ممکن است زمانی فرا برسد که نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد. گیربکس که به عنوان گیربکس نیز شناخته می‌شود، بخشی از سیستمی است که شامل کلاچ خودرو می‌شود که باعث افزایش گشتاور (قدرت چرخش) می‌شود و در عین حال سرعت شفت خروجی موتور اصلی را کاهش می‌دهد.

 

سیستم گیربکس خودرو بسیار کارآمد است، اما استفاده مکرر ممکن است به این معنی باشد که هر از گاهی نیاز به تعمیرات حرفه‌ای دارد. یک گیربکس کاملاً کاربردی برای ایمنی شما در جاده ضروری است، بنابراین اگر هر یک از علائم زیر را مشاهده کردید، خودرو خود را در اسرع وقت به یک گاراژ حرفه‌ای ببرید.

مشکل در تعویض دنده

اگر هنگام قرار دادن خودرو در دنده با تردید یا مقاومت مواجه می‌شوید یا هنگام تعویض دنده با حرکت تند و ناگهانی مواجه می‌شوید، این نشانه این است که مشکلی در سیستم گیربکس وجود دارد. اگر خودروی شما نیز در حین رانندگی از دنده خارج شد یا بدون دلیل دنده را تعویض کرد، باید آن را نزد یک متخصص ببرید.

صداهای غیرمعمول

اگر صدای ناله، وزوز یا صدای تلق غیرمعمولی از گیربکس خود می‌شنوید، این معمولاً نشانه‌ای از مشکل گیربکس است، به خصوص اگر خودرو در دنده خنثی بیش از حد پر سر و صدا باشد. ممکن است دلایل دیگری برای سر و صدای زیاد وجود داشته باشد، اما در هر صورت نباید آنها را نادیده گرفت.

نشت روغن گیربکس

رنگ روغن گیربکس قرمز شفاف است، بنابراین اگر لکه‌هایی از روغن قرمز روی درایو خود مشاهده کردید، بلافاصله ماشین خود را به گاراژ ببرید. نشتی روغن لزوماً به این معنی نیست که گیربکس شما نیاز به تعویض دارد، اما نشت می‌تواند به مرور زمان به سایر قسمت‌های وسیله نقلیه شما آسیب برساند.

بوی سوختگی

بوی سوختن نشانه گرم شدن بیش از حد چرخ دنده‌ها از اصطکاک بیش از حد است که معمولاً به دلیل کمبود روغن گیربکس ایجاد می‌شود. بوی سوختگی روغن گیربکس نیز نشانه‌ای از این است که گیربکس شما از راه‌های دیگر دچار مشکل شده است، بنابراین وسیله نقلیه خود را برای معاینه ببرید.

اگر به مشکلی در گیربکس خود مشکوک هستید، خودروی خود را برای دیدن کارشناسان متخصص گیربکس ببرید. تکنسین‌های خودروی ما تمام تخصص‌های مورد نیاز برای تعمیر، تعویض و سرویس گیربکس‌های دستی و اتوماتیک را دارند تا بتوانید در کمترین زمان با خیال راحت به جاده بازگردید. برای اطلاعات بیشتر همین امروز با ما تماس بگیرید.

مشکلات رایج گیربکس لیفان

گیربکس لیفان مانند گیربکس خودروهای دیگر، ممکن است با مشکلات و خرابی‌های مختلفی روبرو شود. برخی از مشکلات رایج گیربکس لیفان عبارتند از:

1- لغزش و برقراری ارتباط نامناسب بین دنده‌ها: این مشکل ممکن است به دلیل عدم تعویض روغن گیربکس در مواقع مشخص، استفاده نادرست از دنده‌ها، و یا خرابی قطعات مختلف گیربکس رخ دهد.

2- لرزش و شیب گیربکس: این مشکل ممکن است به دلیل خرابی لاستیک‌های گیربکس، فرسایش قطعات داخلی، و یا عدم تعویض روغن گیربکس در مواقع مشخص رخ دهد.

3- صدای ناهنجار: صدای ناهنجار در گیربکس لیفان ممکن است به دلیل خرابی قطعات داخلی، فرسایش قطعات، و یا عدم تعویض روغن گیربکس در مواقع مشخص رخ دهد.

4- عدم تغییر سرعت صحیح: این مشکل ممکن است به دلیل خرابی قطعات داخلی گیربکس، عدم تعویض روغن گیربکس در مواقع مشخص، و یا استفاده نادرست از دنده‌ها رخ دهد.

5- گیر کردن دنده: این مشکل ممکن است به دلیل خرابی قطعات داخلی، عدم تعویض روغن گیربکس در مواقع مشخص، و یا استفاده نادرست از دنده‌ها رخ دهد.

به طور کلی، برای جلوگیری از مشکلات گیربکس لیفان، بهتر است به دوره‌های تعویض روغن گیربکس توجه کنید، از دنده‌های گیربکس به درستی استفاده کنید و در صورت بروز هرگونه مشکل، به تعمیرکاران متخصص و با تجربه مراجعه کنید.

 

سروصدا

نویز اولین علامت هشداردهنده مشکل انتقال است.

هرچه زودتر مشکل پیدا و تعمیر شود، بهتر است: قطعات کمتری تحت تأثیر قرار می‌گیرند و هرگونه تعمیر هزینه کمتری خواهد داشت.

سایش یاتاقان، دنده و شفت شایع‌ترین دلایل ایجاد صدا هستند. همان‌طور که دندانه‌های چرخ‌دنده و نژادهای بلبرینگ می‌پوشند، بیشه‌ها و گودال‌های کوچک ایجاد می‌کنند. درحالی‌که این‌ها در ابتدا کوچک هستند، به‌تدریج بزرگ‌تر می‌شوند و با رشد آن‌ها، این نواقص باعث ایجاد صدای بیشتر می‌شود.

تا زمانی که آن را تجربه نکرده باشید، درک میزان صدایی که یک یاتاقان یا چرخ‌دنده ازکارافتاده می‌تواند بسیار دشوار باشد. روشی که یک فرد یک‌صدا را می‌شنود با نحوه شنیدن همان صدا بسیار متفاوت است و واقعاً هیچ جایگزینی برای یک گوش باتجربه وجود ندارد.

اگر در رابطه با صدایی که گیربکس شما ایجاد می‌کند نگرانی دارید، بلافاصله با یکی از کارشناسان ما تماس بگیرید.

ناله و زوزه کشیدن

ناله‌ای که نسبتاً ناگهانی ظاهر می‌شود و در مدت‌زمان کوتاهی بسیار بلند می‌شود می‌تواند نشان‌دهنده آسیب به دندانه‌های چرخ‌دنده یا یاتاقان‌های دنده باشد.

محتمل‌ترین منبع این آسیب کمبود روغن‌کاری است. اگر لایه روغن روی دندانه‌های چرخ‌دنده بیش‌ازحد نازک شود، دندان‌ها روی‌هم پاک می‌شوند و متعاقباً سطح صاف روی هر دندان را از بین می‌برند و باعث می‌شوند که آن‌ها به‌شدت مشبک شوند. حتی اگر روغن برای کمک به روان کاری تعویض یا دوباره پر شود، چرخ‌دنده‌های آسیب‌دیده هرگز بهبود نمی‌یابند.

سایر منابع رایج آسیب دندان دنده شامل خوردگی و سایش است. آب موجود در روغن گیربکس می‌تواند به سطح فولادی هر چرخ‌دنده حمله کند که درنهایت می‌تواند منجر به سوراخ شدن و سایش غیرعادی شود.

تعویض مکرر روغن یک روش اثبات‌شده برای جلوگیری از خوردگی است. ساییدگی دندانه‌های دنده چیزی است که هم اجتناب‌ناپذیر و هم اجتناب‌ناپذیر است. بااین‌حال، اطمینان از اینکه چرخ‌دنده‌ها دارای مقدار زیادی روغن روان کننده تمیز و مناسب هستند، می‌تواند میزان سایش سطح را تا حد زیادی کاهش دهد.

صدای ناله

صدای ناله یا خروش کم هنگام موتور در حال کار معمولاً نشانه خرابی قطعه غلتشی (که به‌عنوان توپ یا غلتک نیز شناخته می‌شود) است.

آن‌ها به قطعات کوچک فلز یا کثیفی در لایه روان کننده بین عناصر یاتاقان بسیار حساس هستند و باعث می‌شوند که غلتک‌ها در سراسر سطح مسابقه کشیده شوند. هر چه مواد خارجی در روغن بیشتر باشد، یاتاقان سریع‌تر سایش می‌کند.

غرغر یک بلبرینگ گیربکس بد، مانند صدای ناله یک‌دنده بد، در حین فرسودگی به‌طور فزاینده‌ای پرسروصدا می‌شود، تا زمانی که بلبرینگ مسدود شود یا از بین برود و نتایج فاجعه‌باری به همراه داشته باشد.

یکی از وظایف اساسی یاتاقان‌ها در گیربکس حفظ فاصله صحیح بین جفت دنده است. اگر یاتاقان‌ها شروع به سایش و شل شدن کنند، چرخ‌دنده‌ها ممکن است شروع به مشبک شدن نامناسب کنند و در اثر تماس دندانه کج آسیب ببینند. اگر یاتاقان از هم جدا شود، نتایج به همان اندازه بد است. قطعات کوچک فولاد از یاتاقان شکسته از طریق گیربکس عبور می‌کنند و می‌توانند بین دندانه‌های چرخ‌دنده گیر کنند. درنهایت، این می‌تواند دندان‌های دنده را شکسته و به چرخ‌دنده‌ها آسیب برساند. اگر یکی از یاتاقان‌ها مسدود شود، به‌احتمال‌زیاد، جعبه انتقال را نیز با خود خواهد برد.

وزوز و خش‌خش

اگر شیفتر دنده یا دنده در حین حرکت خودرو صدای وزوز ایجاد می‌کند، به‌ویژه هنگامی‌که خودرو در حال حرکت است، شل شدن پیچ یا جداکننده لاستیکی فرسوده در اتصال دنده شایع‌ترین علت است.

دلایل دیگر این صداهای با فرکانس بالا عبارت‌اند از خم شدن چنگال تعویض دنده، میله دنده، یا قفل شدن، یا حتی حرکت بیش‌ازحد در آستین‌های همگام ساز.

در همه این موارد، علت نویز تماس دوشاخه‌های شیفت با شیارهای آستین است. این باعث ایجاد صدای خش‌خش می‌شود که از طریق اتصال دنده به اهرم دنده حرکت می‌کند.

صدای کوبیدن و تقه

صدای کوبیدن در اهرم تعویض دنده و شنیده شدن در زیر خودرو معمولاً نشان‌دهنده شکستگی یا شل بودن پایه موتور است.

معمولاً هنگام بیرون آمدن کلاچ هنگام برخاستن از ایستگاه، صدا بیشتر است. از طرف دیگر، اگر گیربکس عقب در یک خودروی دیفرانسیل عقب خراب باشد، صدا در هنگام بیرون آمدن کلاچ در جهت معکوس ایجاد می‌شود، زیرا محور دم گیربکس بالا می‌آید و به پایین بازمی‌گردد.

پایه‌های شکسته نیز ممکن است هنگام تاب‌گیری و کاهش سرعت به‌آرامی منجر به ایجاد صدای کوبیدن شود.

یکی دیگر از نشانه‌های مکرر خرابی پایه موتور، صدای کلاچ است. برخلاف تصور رایج، صدای کلاچ تقریباً هرگز توسط دیسک کلاچ یا فلایویل ایجاد نمی‌شود. این معمولاً نتیجه پایه‌های موتور بیش‌ازحد انعطاف‌پذیر است که ممکن است به دلیل طراحی یا فرسودگی باشد.

مشکل سنگ‌زنی و جابجایی

شایع‌ترین شکایت در تعویض دنده، ساییدن یا “خرد کردن” هنگام تعویض دنده است که معمولاً به همان اندازه که شنیده می‌شود احساس می‌شود.

خود سروصدا به دلیل کوبیدن انتهای اسپین های داخلی سنکرونایزر به طناب‌های دندان‌های خارجی ایجاد می‌شود زیرا چرخ‌دنده و آستین با سرعت‌های مختلف می‌چرخند. این به‌عنوان یک نتیجه مستقیم از شکست چیزی در فرآیند همگام‌سازی رخ می‌دهد. عملکرد ناکارآمد همگام‌سازی می‌تواند ناشی از مشکل در گیربکس یا مشکل کلاچ جداگانه باشد.

درحالی‌که همگام‌سازی مخروطی مانند ساده و قابل‌اعتماد هستند، اما برای عملکرد به اصطکاک متکی هستند و به‌این‌ترتیب، حلقه‌های مسدودکننده باگذشت زمان تخریب می‌شوند. آن‌ها همچنین به‌راحتی با “تغییر سرعت” بدون استفاده از کلاچ که به‌طور کامل آزاد نمی‌شود و روان کننده‌های ناسازگار آسیب می‌بینند.

حلقه‌های مسدودکننده همگام‌سازی زمانی که کلاچ کاملاً باز نمی‌شود به‌شدت فرسوده می‌شوند، زیرا مجبورند در برابر اختلاف سرعت بالاتر ازآنچه برای آن طراحی‌شده‌اند عمل کنند.

ساییدن همچنین انتهای تیز خطوط آستین همگام ساز و دندانه‌های سگ دنده را کدر می‌کند و سایش در اینجا به عملکرد بد همگام ساز و تعویض سخت کمک می‌کند.

بیرون رفتن از دنده ممکن است نتیجه هر تعداد از مشکلات داخلی و خارجی باشد. مشکلات پایان بازی یا پیش بارگیری با چرخ‌دنده‌های تکی روی میل اصلی دو مورد از رایج‌ترین آن‌ها هستند، اگرچه مشکلات اتصال، یاتاقان‌های فرسوده و همگام سازهای فرسوده نیز می‌توانند در شرایط خاص باعث خارج شدن از دنده شوند.

نحوه نصب گیربکس لیفان جدید

گیربکس یک بخش حیاتی در تمام موتورهای خودرو است. این به راننده اجازه می‌دهد تا نسبت اعمال نیرو به محور محرک خودرو را در ساده‌ترین شکل آن تغییر دهد. باگذشت زمان، چرخ‌دنده‌ها و قطار دنده‌ها ممکن است در اثر استرس و اصطکاک مکرر فرسوده شوند و باعث خرابی جعبه و ایجاد مشکل در هنگام انتخاب دنده شود. تعویض گیربکس یکی از کارهای پیچیده‌تری است که باید در تعمیرگاه‌های مخصوص تعمیرات گیربکس انجام شود، باکمی آماده‌سازی و برنامه‌ریزی می‌توان آن را در حدود یک روز کاری هشت‌ساعته انجام داد.

آماده‌سازی

مانند تمام‌کارهای مکانیکی روی ماشین، تعویض گیربکس خود را فقط باید روی سطح صاف و در محیط خشک انجام شود. باتری ماشین باید جدا شود و مطمئن شوید که نور کافی برای دیدن اطراف و زیر خودرو دارید. در کارهای بزرگ‌تر مانند تعویض گیربکس، توصیه می‌شود که از یکی از دوستان خود بخواهید که به شما کمک کند و در صورت بروز مشکل کمک کند.

قطع ارتباط

ابتدا قسمت بالای گیربکس چرخانده و جدا می‌شود. اگر ماشین شما دارای صفحه‌تریم شیفتر یا کنسول است، باید آن را نیز حذف کنید. سیم‌های برقی که به گیربکس می‌رود را جدا کرده و پیچ‌های میل محرک را پیدا کنید. توصیه می‌شود که روی میل محرک علامت بزنید تا به شما امکان دهد گیربکس جدید را در جای مناسب بچسبانید و برای کمک به اتصال مجدد، روی تمام سیم‌ها با تکه‌های نوارچسب برچسب بزنید.

سیال گیربکس و اسپیدو

مرحله بعدی برداشتن پیچ و مهره‌های شفت خروجی است. برای این کار باید یک ظرف زیر محفظه اکستنشن قرار دهید تا مایع انتقال که در طول این فرآیند به بیرون نشت می‌کند جمع‌آوری شود. کابل اسپیدو را با هر قسمت دیگری که هنوز به گیربکس متصل است جدا کنید و اکنون تقریباً برای جدا کردن کامل آماده هستید.

گیربکس را بردارید

هر گیربکس یک کالای سنگین و قابل‌توجه خواهد بود که باید هنگام برداشتن آن از ماشین خود پشتیبانی شود. یک جک ماشین را زیر گیربکس قرار دهید که بتواند وزن را تحمل کند، سپس پیچ‌هایی را که آن را به موتور و عضو متقاطع متصل می‌کند بازکنید. بعدازاینکه گیربکس را جدا کردید، می‌توانید به‌سادگی از جک برای بیرون آوردن گیربکس لیفان قدیمی استفاده می‌شود.

نصب و راه‌اندازی

اگر دستورالعمل‌های بالا را به‌درستی دنبال کرده‌اید، اکنون باید آماده نصب گیربکس جایگزین باشید. وقتی گیربکس قدیمی را برداشتید، آن را روی جک قرار دهید و بااحتیاط آن را زیر خودروی خود بکشید تا در محل مناسب برای اتصال مجدد به موتور قرار گیرد. پیچ‌های نگهدارندِ گیربکس را مجدداً به موتور و عضو متقاطع وصل کنید تا اطمینان حاصل کنید که تا حد ممکن محکم هستند.

اتصال مجدد

این‌جایی است که برچسب زدن شما نتیجه خواهد داد. به‌سادگی هر یک از سیم‌ها را به محل صحیح گیربکس وصل کنید و مطمئن شوید که میل درایو در جای مناسب ثابت‌شده است. اگر به هر سیم یک برچسب واضح و دقیق داده باشید، این باید یک فرآیند سریع و آسان باشد. مایع گیربکس را که هنگام برداشتن محفظه اکستنشن ازدست‌داده‌اید پرکنید و از زیر خودرو خارج کنید.

تست درایو

درنهایت، هنگامی‌که تمام مراحل را به پایان رساندید، ماشین خود را برای تست رانندگی ببرید. اگر گیربکس یک قطعه کاملاً جدید است، در ابتدا انتظار کمی سفتی در تعویض داشته باشید. مطمئن شوید که فقط در زمان‌های غیر اوج بار در جاده‌های کم استفاده‌شده رانندگی می‌کنید تا مطمئن شوید که اگر مشکلی با گیربکس دارید در ترافیک گرفتار نشوید یا بدتر از آن باعث تصادف شوید.

تعویض روغن دنده گیربکس لیفان

تعویض روغن دنده گیربکس لیفان، برای افزایش عمر خدمت و بهبود کارایی گیربکس، بسیار مهم است. در واقع، روغن گیربکس با گذراندن زمان، آلوده می‌شود و این موجب فشار و سایش بیشتر قطعات داخلی گیربکس می‌شود. بنابراین، تعویض روغن دنده گیربکس لیفان باید به طور دوره‌ای و با توجه به شرایط و میزان استفاده از خودرو انجام شود.

برای تعویض روغن دنده گیربکس لیفان، ابتدا باید خودرو را در محلی پارک کرده و مطمئن شوید که دنده در حالت نوتر باشد. سپس با استفاده از کلید شش‌گوشی، محفظه روغن گیربکس را باز کرده و روغن قدیمی را خارج کنید. در این مرحله، بهتر است فیلتر روغن قدیمی را نیز تعویض کنید.

سپس با استفاده از یک پمپ روغن خودرو، روغن جدید را به محفظه روغن گیربکس لیفان اضافه کنید. در این مرحله، بهتر است از روغن با ویژگی‌های مناسب برای گیربکس لیفان استفاده کنید و حتماً به میزان توصیه شده توسط تولید کننده خودرو روغن را اضافه کنید.

در نهایت، پس از تعویض روغن دنده گیربکس لیفان، باید میزان روغن را با استفاده از علامت چک کردن روغن گیربکس در داخل خودرو، تنظیم کنید. همچنین، بهتر است در حین رانندگی اولین چندبار، به مدت چند دقیقه با سرعت کمتر از ۴۰ کیلومتر در ساعت حرکت کنید تا روغن به درستی در گیربکس جریان پیدا کند.

روغن دنده شما دائماً در تلاش است تا تنش‌های واردشده به گیربکس شمارا کاهش دهد و آن را در اوج کار خود نگه دارد. اما مانند بسیاری از روان کارها، ممکن است درنهایت نیاز به تعویض داشته باشد، در غیر این صورت تجمع آهسته رسوبات می‌تواند منجر به مسدود شدن پالایه گیربکس روغن شما شود و به‌طور بالقوه به اجزای آن آسیب برساند و درنتیجه تعمیرات هزینه‌بر باشد. در این راهنما، دستورالعمل‌های ساده و گام‌به‌گام در مورد زمان و نحوه بررسی و تعویض روغن و پالایه دنده خود را مشاهده کنید تا مطمئن شوید گیربکس شما به بهترین شکل کار می‌کند.

 

چه زمانی باید روغن و پالایه گیربکس خود را تعویض کنم؟

اگر وسیله نقلیه شما دارای سیستم نظارت بر عمر روغن نیست که به‌طور خودکار در صورت نیاز به تعویض روغن دنده به شما هشدار می‌دهد، دانستن زمان تعویض روغن دنده و پالایه می‌تواند علم ناقصی باشد، اما راهنماهایی برای انواع مختلف خودرو وجود دارد:

• گیربکس‌های نبمه اتوماتیک معمولاً هر 30000 تا 50000 مایل (48000 تا 80000 کیلومتر) نیاز به تعویض روغن گیربکس دارند.
• گیربکس‌های اتوماتیک معمولاً فواصل تعویض روغن دنده بین 60000 تا 100000 مایل (96000 تا 160000 کیلومتر) دارند.
• بهتر است پالایه روغن گیربکس خود را همزمان با روغن تعویض کنید.
• اگر نشتی گیربکس تعمیر شده است، پس از تعمیر همیشه روغن خود را تعویض کنید تا مطمئن شوید که به‌طور کامل پرشده است.

نحوه بررسی سطح روغن گیربکس

برای بررسی سطح روغن گیربکس خودرو، می‌توانید از روش‌های زیر استفاده کنید:

1- بررسی با علامت چک کردن روغن گیربکس: در بسیاری از خودروهای لیفان، در تابلوی فرمان یا در نزدیکی گیربکس، یک علامت چک کردن روغن گیربکس وجود دارد. با باز کردن درب این علامت و چک کردن سطح روغن در داخل گیربکس، می‌توانید سطح روغن را بررسی کنید.

2- بررسی با استفاده از عصای سطح: برخی خودروهای لیفان، با عصای سطح روغن گیربکس همراه هستند. با باز کردن درب محفظه روغن گیربکس و قرار دادن عصای سطح در داخل گیربکس، سطح روغن را بررسی کنید.

3- بررسی با استفاده از روش نگهداری: به طور معمول، سطح روغن گیربکس لیفان باید در محدوده مشخصی باشد که توسط تولید کننده خودرو تعیین شده است. برای حفظ سطح روغن در محدوده مناسب، بهتر است به دوره‌های تعویض روغن گیربکس توجه کنید و در صورت کاهش سطح روغن، آن را به میزان مناسب تکمیل کنید.

در هرصورت، برای اطمینان از سطح روغن گیربکس خودرو لیفان، بهتر است با تعمیرکاران متخصص و با تجربه مشورت کنید.

ازآنجایی‌که این محدوده‌ها بسیار زیاد هستند، یک‌راه خوب برای سنجش سلامت روغن، بررسی رنگ آن است. روغن‌های جدید رنگ‌های روشن (معمولاً قرمز) و نیمه شفاف هستند، اما با تحلیل رفتن یا تجمع رسوب، رنگ تیره‌تری پیدا می‌کنند، شفافیت خود را از دست می‌دهند و در اثر اکسید شدن بوی سوختگی می‌دهند.

 

بررسی روغن گیربکس

بررسی روغن گیربکس خودرو بسیار مهم است و باید به طور دوره‌ای انجام شود. در زیر مراحل بررسی روغن گیربکس را بیان می‌کنم:

1- تمیز کردن محیط: قبل از بررسی روغن گیربکس، باید محیط اطراف گیربکس را تمیز کنید، تا در هنگام بررسی روغن، هیچ گونه ذره‌ای وارد گیربکس نشود.

2- بررسی سطح روغن: با استفاده از روش‌هایی که در پاسخ قبلی بیان شد، سطح روغن گیربکس را بررسی کنید. در صورت کم بودن روغن، آن را به میزان مناسب تکمیل کنید.

3- بررسی رنگ و طعم روغن: روغن گیربکس باید رنگ و طعم مناسبی داشته باشد. در صورت تغییر رنگ و یا طعم روغن، ممکن است نشانه‌ای از آلودگی یا خرابی در گیربکس باشد. در این صورت، بهتر است به تعمیرکاران متخصص مراجعه کنید.

4- بررسی سطح آلودگی: با استفاده از مواد جذب کننده روغن، مانند کاغذ توالت، سطح آلودگی گیربکس را بررسی کنید. در صورت دیدن آلودگی زیاد، بهتر است به تعمیرکاران متخصص مراجعه کنید.

5- بررسی فیلتر روغن: فیلتر روغن نیز باید به طور دوره‌ای تعویض شود. در صورتی که فیلتر روغن آلوده است، بهتر است آن را تعویض کنید.

6- بررسی لوله‌ها و اتصالات: لوله‌ها و اتصالات روغن گیربکس نیز باید بررسی شوند. در صورت وجود خرابی یا نشتی در این قسمت‌ها، بهتر است به تعمیرکاران متخصص مراجعه کنید.

در نهایت، برای بررسی روغن گیربکس بهتر است از تعمیرکاران متخصص و با تجربه استفاده کنید.

 

نحوه تعویض روغن دنده در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی

اگر تجربه زیادی در تعمیر و نگهداری خودرو یا ماشین‌آلات ندارید، بهتر است از یک متخصص برای تعویض روغن دنده خود استفاده کنید. اگر می‌خواهید خودتان این کار را انجام دهید، این مراحل را دنبال کنید:

 

اگر وسیله نقلیه یا ماشین‌آلات شما سوراخ تخلیه دارد، آن را پیداکرده و زیر آن‌یک ظرف گیر قرار دهید. در غیر این صورت، یک ظرف گیر در زیر کل مجموعه گیربکس قرار دهید.

پیچ تخلیه را بازکنید یا تشت گیربکس را بردارید، سپس اجازه دهید تمام مایع داخل ظرف گیر تخلیه شود.

واشر و پالایه قدیمی را با اجزای جایگزین در دست بگیرید.

تشت گیربکس را بررسی کنید، آهنربا را از تکه‌های کوچک فلزی تمیز کنید. در صورت وجود قطعات بزرگ، ممکن است چرخ‌دنده‌های شما بسیار فرسوده شده و نیاز به تعویض داشته باشند.

واشر و پالایه جدید را نصب کنید، سپس ظرف را دوباره به ماشین یا وسیله نقلیه بچسبانید.

مقدار مایع موردنیاز گیربکس را در دفترچه راهنمای مالک خود بررسی کنید.

مقدار صحیح مایع را با استفاده از پمپ روغن داخل گیربکس خود بریزید یا پس از اندازه‌گیری مقدار صحیح آن را بریزید.

اجازه دهید روغن برای چند دقیقه ته‌نشین شود، سپس موتور را روشن کرده و خودرو را برای مدت کوتاهی روشن کنید.

سطح روغن را بررسی کنید تا مطمئن شوید که درست است

مسلم است که انجام دقیق و درست این مراحل کار هر فردی نیست و باید صرفاً توسط افراد متخصص و خبره در این حوزه انجام شود تا نتیجه کار قابل‌قبول و اثربخش باشد.

هزینه تعمیر گیربکس لیفان

هزینه تعمیر گیربکس خودرو لیفان، بستگی به نوع خرابی و میزان تعمیرات مورد نیاز دارد و بنابراین مشخص نیست. در اینجا برخی از عواملی که می‌تواند هزینه تعمیر گیربکس را تحت تاثیر قرار دهد، ذکر می‌شود:

1- نوع خرابی: نوع خرابی گیربکس لیفان، نقش قابل توجهی در تعیین هزینه تعمیر دارد. برخی خرابی‌ها مانند تعویض کارکردگیر، تعویض دیافراگم و یا تعویض شافت گیربکس هزینه بیشتری نسبت به خرابی‌های ساده‌تر مانند تعویض روغن گیربکس دارند.

2- قطعات مورد نیاز: قطعات مورد نیاز برای تعمیر گیربکس لیفان، مانند تمام خودروها، با توجه به نوع خودرو و سال ساخت آن متفاوت است. هزینه قطعات مورد نیاز برای تعمیر گیربکس، می‌تواند بسته به نوع قطعه و شرایط بازار متفاوت باشد.

3- میزان نیروی کار: میزان نیروی کار مورد نیاز برای تعمیر گیربکس لیفان، نیز می‌تواند هزینه تعمیر را تحت تاثیر قرار دهد. اگر نیاز به پایین آوردن گیربکس و تعویض قطعات داخلی آن باشد، نیاز به کارگران متخصص و ماهرتر است که ممکن است هزینه بیشتری را برای شما به همراه داشته باشد.

4- موقعیت جغرافیایی: هزینه تعمیر گیربکس لیفان، ممکن است بسته به موقعیت جغرافیایی شما نیز تغییر کند. هزینه‌های نیروی کار و قطعات مصرفی، در برخی مناطق بیشتر از مناطق دیگر است.

بنابراین برای دانستن هزینه تعمیر گیربکس لیفان، بهتر است با تعمیرکاران متخصص و با تجربه مشورت کنید.

 

حالت اضطراری گیربکس لیفان چه معنایی می باشد؟

حالت اضطراری گیربکس در خودروهای لیفان به معنای ورود گیربکس به حالت ایمنی است که ممکن است به دلیل خرابی یا مشکلی در سیستم گیربکس رخ دهد. در این حالت، سیستم گیربکس به یک حالت امن تغییر می‌کند تا از خرابی بیشتر و صدمات جدی به خودرو جلوگیری کند.

این حالت اضطراری ممکن است به دلیل چندین علت ایجاد شود، از جمله خرابی در شیفتر، نشتی در روغن گیربکس، خرابی در مغناطیس‌های داخلی گیربکس و … . در این حالت، توصیه می‌شود که بلافاصله به یک نمایندگی یا مرکز خدماتی معتبر مراجعه کنید تا مشکل را برطرف کنند. استفاده از خودرو در حالت اضطراری گیربکس ممکن است باعث صدمات جدی به سیستم گیربکس و خودرو شود و بهتر است از ادامه رانندگی خودداری کنید تا مشکل برطرف شود.

 

لرزش خودرو لیفان هنگام حرکت ناشی از چیست؟

لرزش خودرو ممکن است به دلیل چندین علت مختلفی ایجاد شود. در مورد خودروی لیفان نیز ممکن است چندین عامل برای ایجاد لرزش در حین حرکت وجود داشته باشد. برخی از این عوامل عبارتند از:

1. تراز نبودن چرخ‌ها: اگر تراز چرخ‌های خودرو به درستی تنظیم نشده باشد، ممکن است باعث ایجاد لرزش در حین حرکت شود.

2. لاستیک‌های کثیف و یا پرهوایی: لاستیک‌های کثیف و یا پرهوایی می‌توانند باعث ایجاد لرزش در حین حرکت شوند.

3. سیستم تعلیق ضعیف: سیستم تعلیق ضعیف ممکن است باعث ایجاد لرزش در حین حرکت شود.

4. صدمات در سیستم تعلیق: صدمات در سیستم تعلیق مانند شوک‌ها و یا فنرها می‌توانند باعث ایجاد لرزش در حین حرکت شوند.

5. خرابی در سیستم گیربکس و یا موتور: خرابی در سیستم گیربکس و یا موتور ممکن است باعث ایجاد لرزش در حین حرکت شود.

برای رفع این مشکل، ابتدا باید علت ایجاد لرزش را تشخیص داد و سپس با تعمیر و یا تعویض قطعات مربوطه، مشکل را برطرف کرد. بهتر است برای تعمیرات و یا تعویض قطعات، به یک نمایندگی یا مرکز خدماتی معتبر مراجعه کنید. همچنین، نظافت و تعویض منظم لاستیک‌ها و تنظیم تراز چرخ‌ها نیز می‌تواند به حفظ عملکرد درست و کاهش لرزش در حین حرکت کمک کند.

 

چرا گیربکس لیفان گاز هرز می‌خورد؟

گاز هرز یا همان slippage در گیربکس، به موقعیتی گفته می‌شود که توان موتور به درستی به گیربکس منتقل نشود و به جای آن گیربکس چرخ‌های خودرو را با تأخیر و کمیت کمتری محرک می‌کند. یکی از علل گاز هرز در گیربکس خودروی لیفان، کمبود روغن گیربکس است.

در صورتی که روغن گیربکس کافی نباشد، فشار کافی بر روی دیسک و پلاک‌های گیربکس ایجاد نمی‌شود و به همین دلیل دیسک و پلاک‌ها با یکدیگر نمی‌چسبند و از هم جدا می‌شوند. در نتیجه، توان موتور به گیربکس منتقل نمی‌شود و گیربکس هرز می‌خورد. همچنین، خرابی در سیستم کلاچ یا ترمز نیز ممکن است باعث گاز هرز گیربکس شود.

برای جلوگیری از گاز هرز در گیربکس، باید به صورت منظم روغن گیربکس را تعویض کرد و قبل از شروع سفر، سطح روغن گیربکس را بررسی کرد. همچنین، بررسی سیستم کلاچ و ترمز و تعویض به موقع قطعات آن‌ها نیز می‌تواند به جلوگیری از گاز هرز در گیربکس کمک کند. در صورتی که مشکل گاز هرز در گیربکس شما ادامه دارد، بهتر است به یک نمایندگی یا مرکز خدماتی معتبر مراجعه کنید تا مشکل را برطرف کنند.

 

چرا گیربکس لیفان زوزه می‌کشد؟

زوزه در گیربکس خودرو می‌تواند به دلیل چندین علت مختلفی ایجاد شود. در مورد خودروی لیفان نیز ممکن است چندین عامل برای ایجاد زوزه در گیربکس وجود داشته باشد. برخی از عوامل عبارتند از:

1. کمبود روغن گیربکس: کمبود روغن گیربکس ممکن است باعث ایجاد زوزه در گیربکس شود.

2. استفاده از روغن نامناسب: استفاده از روغن نامناسب و عدم توجه به دستورالعمل تعیین شده برای روغن گیربکس، ممکن است باعث ایجاد زوزه در گیربکس شود.

3. خرابی در بلبرینگ‌ها: خرابی در بلبرینگ‌های گیربکس می‌تواند باعث ایجاد زوزه در گیربکس شود.

4. خرابی در دنده‌های گیربکس: خرابی در دنده‌های گیربکس می‌تواند باعث ایجاد زوزه در گیربکس شود.

5. خرابی در شافت‌های گیربکس: خرابی در شافت‌های گیربکس می‌تواند باعث ایجاد زوزه در گیربکس شود.

برای رفع این مشکل، باید علت ایجاد زوزه را تشخیص داد و سپس با تعمیر و یا تعویض قطعات مربوطه، مشکل را برطرف کرد. بهتر است برای تعمیرات و یا تعویض قطعات، به یک نمایندگی یا مرکز خدماتی معتبر مراجعه کنید. همچنین، استفاده از روغن مناسب و تعویض منظم روغن گیربکس می‌تواند به جلوگیری از ایجاد زوزه در گیربکس کمک کند.

چرا گیربکس لیفان تقه می‌زند؟

تقه زدن در گیربکس خودرو ممکن است به دلیل چند علت مختلفی ایجاد شود. در مورد خودروی لیفان نیز ممکن است چندین عامل برای ایجاد تقه زدن در گیربکس وجود داشته باشد. برخی از این عوامل عبارتند از:

1. کمبود روغن گیربکس: کمبود روغن گیربکس ممکن است باعث ایجاد تقه زدن در گیربکس شود.

2. استفاده از روغن نامناسب: استفاده از روغن نامناسب و عدم توجه به دستورالعمل تعیین شده برای روغن گیربکس، ممکن است باعث ایجاد تقه زدن در گیربکس شود.

3. خرابی در بلبرینگ‌های گیربکس: خرابی در بلبرینگ‌های گیربکس ممکن است باعث ایجاد تقه زدن در گیربکس شود.

4. خرابی در شافت‌های گیربکس: خرابی در شافت‌های گیربکس ممکن است باعث ایجاد تقه زدن در گیربکس شود.

5. خرابی در دنده‌های گیربکس: خرابی در دنده‌های گیربکس ممکن است باعث ایجاد تقه زدن در گیربکس شود.

6. کثیف بودن یا فرسودگی دیسک و پلاک کلاچ: کثیف بودن یا فرسودگی دیسک و پلاک کلاچ ممکن است باعث ایجاد تقه زدن در گیربکس شود.

برای رفع این مشکل، باید علت ایجاد تقه زدن را تشخیص داد و سپس با تعمیر و یا تعویض قطعات مربوطه، مشکل را برطرف کرد. بهتر است برای تعمیرات و یا تعویض قطعات، به یک نمایندگی یا مرکز خدماتی معتبر مراجعه کنید. همچنین، استفاده از روغن مناسب و تعویض منظم روغن گیربکس، نظافت و تعویض منظم دیسک و پلاک کلاچ، و تعویض منظم قطعات گیربکس می‌تواند به جلوگیری از ایجاد تقه زدن در گیربکس کمک کند.

 

چرا گیربکس لیفان خلاص می‌شود؟

خلاص شدن گیربکس، به موقعیتی گفته می‌شود که دنده‌های گیربکس میانه خودرو به صورت ناگهانی و بدون اعتیاد به پیش‌بینی، از دنده‌های خود خارج می‌شوند. این مشکل ممکن است به دلیل چندین عامل مختلفی ایجاد شود. در مورد خودروی لیفان نیز ممکن است چندین عامل برای ایجاد خلاص شدن گیربکس وجود داشته باشد. برخی از این عوامل عبارتند از:

1. خرابی در سیستم کلاچ: خرابی در سیستم کلاچ می‌تواند باعث خلاص شدن گیربکس شود.

2. کمبود روغن گیربکس: کمبود روغن گیربکس ممکن است باعث خلاص شدن گیربکس شود.

3. استفاده از روغن نامناسب: استفاده از روغن نامناسب و عدم توجه به دستورالعمل تعیین شده برای روغن گیربکس، ممکن است باعث خلاص شدن گیربکس شود.

4. خرابی در دنده‌های گیربکس: خرابی در دنده‌های گیربکس ممکن است باعث خلاص شدن گیربکس شود.

5. خرابی در میله‌های گیربکس: خرابی در میله‌های گیربکس ممکن است باعث خلاص شدن گیربکس شود.

6. خرابی در شافت‌های گیربکس: خرابی در شافت‌های گیربکس ممکن است باعث خلاص شدن گیربکس شود.

برای رفع این مشکل، باید علت خلاص شدن گیربکس را تشخیص داد و سپس با تعمیر و یا تعویض قطعات مربوطه، مشکل را برطرف کرد. بهتر است برای تعمیرات و یا تعویض قطعات، به یک نمایندگی یا مرکز خدماتی معتبر مراجعه کنید. همچنین، توجه به تعویض منظم روغن گیربکس و بررسی دوره‌های تعویض قطعات گیربکس می‌تواند به جلوگیری از خلاص شدن گیربکس کمک کند.

 

تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک دشتی

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی براساس نیاز خودروهای روز دنیا به سرویس و تعمیر اصولی و دقیق گیربکس اتوماتیک ایجاد و تأسیس‌شده است، متخصصان ما با توجه به میزان مهارت در تعمیر، عیب‌یابی و سرویس گیربکس‌های مختلف شناسایی و انتخاب‌شده‌اند، تعمیر گیربکس لیفان مانند سایر خودروها در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی توسط کارشناسان خبره ما انجام می‌شود.

زمانی که شما برای تعمیر گیربکس لیفان خود به مجموعه‌ی ما مراجعه می‌کنید، کارشناسان ما پس از بررسی گیربکس لیفان شما هزینه موردنیاز برای تعمیر کلی را به شما اعلام می‌کنند، نیازی نیست از بابت هزینه‌های نامتعارف نگرانی داشته باشید. ما بهترین خدمات را با هزینه‌ای کاملاً مقرون‌به‌صرفه و استاندارد به شما ارائه خواهیم کرد.

تا زمانی که گیربکس شما قابل تعمیر باشد، کارشناسان ما اقدام به تعویض کامل گیربکس خودرو نمی‌کنند چراکه این عامل سبب بروز هزینه بالایی در حوزه تعمیر گیربکس برای شما می‌شود.

خدمات زیر برای تعمیر اصولی گیربکس لیفان شما در تعمیرگاه دشتی ارائه می‌شوند:

بررسی دقیق گیربکس خودرو

شناسایی علت خرابی

مشخص کردن میزان هزینه‌بری تعمیر و روش مناسب تعمیر گیربکس

استفاده از ابزار و دستگاه‌های روز دنیا برای انجام و شروع تعمیر گیربکس

انجام فرایند تعمیر گیربکس

بررسی گیربکس و مشخص سلامت و کیفیت کامل گیربکس لیفان شما

ارائه خودرو همراه با ضمنت نامه کتبی به مالک

تمامی خدمات با ضمانت‌نامه کتبی مهرشده توسط تعمیرگاه ارائه می‌شوند و این شامل تمامی خودروهای می‌شود.

گیربکس خودروی لیفان چگونه تعمیر می‌شود؟

تعمیر گیربکس خودروی لیفان عموماً توسط تکنسین‌های ماهر و متخصص انجام می‌شود. آنها با تشخیص مشکلات، تعمیر قطعات معیوب یا تعویض آنها، تنظیمات و تعمیرات لازم را انجام می‌دهند.

چه مشکلاتی ممکن است در گیربکس خودروی لیفان رخ دهد؟

مشکلات شایع در گیربکس خودروی لیفان شامل نقص در تعویض دنده‌ها، نشت روغن، صداهای غیرطبیعی، عملکرد نامناسب و جرقه‌زنی می‌شود.

چطور می‌توانم مشکلات کوچک گیربکس خودروی لیفان را خودم رفع کنم؟

برخی مشکلات کوچک مانند تغییر روغن گیربکس، تنظیم کابل دنده و چک کردن سطح روغن قابل انجام توسط خودرو دارند. اما برای مشکلات بزرگتر، بهتر است به تکنسین متخصص مراجعه کنید.

چقدر زمان لازم برای تعمیر گیربکس خودروی لیفان است؟

زمان لازم برای تعمیر گیربکس خودروی لیفان به میزان مشکل و نوع تعمیرات مورد نیاز وابسته است. ممکن است چند ساعت تا چند روز زمان ببرد.