تعمیر گیربکس amt

گیربکس دستی خودکار یا AMT، همچنین به‌عنوان گیربکس نیمه اتوماتیک (SAT) یا گیربکس دستی بدون کلاچ (CMT) نیز شناخته می‌شود. همان‌طور که از نام آن پیداست، عملکرد اصلی AMT این است که گیربکس‌های دستی را خودکار کند، به این معنی که کار فشار دادن کلاچ و تعویض دنده از طریق یک چوب دیگر بر عهده راننده نیست. دو نوع AMT وجود دارد – تک کلاچه و دو کلاچه. درحالی‌که دوکلاچه عملکرد بهتری را ازنظر تعویض دنده نرم و واکنش سریع دریچه گاز ثابت کرده است، گزینه تک کلاچه اقتصادی‌تر است. این به سازندگان تجهیزات اصلی (OEM) کمک می‌کند تا قیمت‌ها را کنترل کنند.

 

سرویس گیربکس amt

سرویس گیربکس AMT (Automated Manual Transmission) باید به صورت دوره‌ای و با توجه به شرایط و نیاز خود انجام شود. برای انجام سرویس گیربکس AM، بهتر است به دفترچ راهنمای خودرو و یا به تعمیرکار متخصص مراجعه کنید. در اینجا به طور کلی، مراحل انجام سرویس گیربکس AMT را برای شما توضیحی‌دهیم:

1. تعویض روغن گیرکس: تعویض روغن گیربس AMT باید به صورت دوره‌ای و با توجه به شرایط و نیاز خودرو انجام شود. برای تعویض روغن، ابتدا باید روغن قدیمی را خالی کده و سپس روغن جدید را به گیربکس اضافه کنید.

2. تعویض فیلتر گیربکس: تعویض فیلتر گیربکس AMT نیز باید به صورت دوره‌ای و با توجه به شرایط و نیاز خودرو انجام شود. فیلتر گیربکس باید به منظور حفظ کیفیت روغن و جلوگیری از ورود ذرات آلودگی به گیربکس، تعویض شود.

3. بررسی و تعویض قطعات: در هنگام سرویس گیربکس AMT، باید قطعات گیربکس مانند دیسک کلاچ، بلبرینگ‌ها و زنجیر گیربکس بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.

4. بررسی سیستم هیدرولیکی: سیستم هیدرولیکی گیربکس AMT باید به منظور بررسی و تعمیر در صورت نیاز، در هنگام سرویس گیربکس بررسی شود.

در کل، سرویس گیربکس AMT باید به صورت دوره‌ای و با توجه به شرایط و نیاز خودرو انجام شود. بهتر است برای انجام سرویس گیربکس AMT، به دفترچه راهنمای خودرو و یا به تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.

 

تعمیر گیربکس amt

مراحل تعمیر گیربکس AMT ممکن است بسته به نوع مشکل و وضعیت خاص شما متفاوت باشد. اما در کل، مراحل عمومی تعمیر گیربکس AMT عبارتند از:

1. تشخیص مشکل: تعمیرکار با بررسی و بررسی عیب‌یابی دقیق، مشکل را تشخیص می‌دهد. این شامل بررسی سطح روغن گیربکس، بررسی نشتی‌ها، بررسی قطعات مکانیکی و الکترونیکی و همچنین تست رانندگی برای بررسی عملکرد گیربکس است.

2. تعمیر قطعات: پس از تشخیص مشکل، قطعاتی که نیاز به تعمیر یا تعویض دارند، شناسایی می‌شوند. این ممکن است شامل تعمیر یا تعویض قطعات مکانیکی مانند دیسک و صفحه کلاچ، سیستم هیدرولیک، سنسورها و قطعات الکترونیکی باشد.

3. تعویض روغن گیربکس: در صورت لزوم، روغن گیربکس قدیمی تخلیه می‌شود و روغن تازه جایگزین می‌شود. این کار ممکن است بهبود عملکرد گیربکس را فراهم کند.

4. تنظیمات و تست: پس از تعمیر و تعویض قطعات، تنظیمات لازم روی گیربکس انجام می‌شود. سپس تست رانندگی صورت می‌گیرد تا عملکرد گیربکس بررسی شود و اطمینان حاصل شود که مشکل برطرف شده است.

5. توصیه‌های پس از تعمیر: پس از تعمیر، تعمیرکار ممکن است توصیه‌هایی در مورد نگهداری و استفاده صحیح از گیربکس به شما بدهد. این شامل توصیه‌هایی مانند تعویض منظم روغن گیربکس، بررسی نشتی‌ها و بررسی دوره‌های تعمیر و نگهداری دوره‌ای است.

مهم است که تعمیر گیربکس AMT را به تعمیرکاران مجرب و معتبر بسپارید تا از کیفیت تعمیر و عملکرد صحیح گیربکس اطمینان حاصل کنید.

 

نشانه های خرابی گیربکس AMT

گیربکس AMT (Automated Manual Transmission) یک نوع گیربکس نیمه اتوماتیک است که برای انتقال قدرت به چرخ‌های خودروفاده می‌شود. برخی از نشانه‌های خرابی گیربکس AMTبارند از:

1. صدای عجیب و غیرعادی: صدای عجیب و غیرعادی از گیربکس AMT می‌تواند نشانه‌ای از خرابی باش. این صدا ممکن است به دلیل وجود مشکل در بلبرینگ‌ها، دیسک کلاچ یا دیگر قطعات گیربکس باشد.

2. لرزش و لغزش: اگر خودرو شما در حالت ایستاده لرزش دارد یا در حین حرکت لغزش مشاهده میشود، این ممکن است به دلیل خرابی در گیربکس AMT باشد.

3. تاخ در شیفت: اگر شیفت گیری در گیربکس AMT شما تاخیر دارد یا به صورت ناگهانی انجام می‌شود، این ممکن است به دلیل خرابی در سیستم هیدرولیکی گیربکس باشد.

4. افزایش مصرف سوخت: اگر مصرف سوخت خودرو شما به صورت ناگهانی افزایش می‌یاب، این ممکن است به دلیل خرابی در گبک AMT باشد.

5. نور چک انجین: اگر نور چک انجین روشن شده است، این ممکن است به دلیل خرابی در گیربکس AMT باشد.

در صورت مشاه هر کدام از این نشانه‌ا، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص ماجعه کنید تا مشکل راشخیص داده و رفع کند.

 

گیربکس اتوماتیک AMT چگونه کار می‌کند؟

گیربکس AMT (Automated Manual Transmission) با استفاده از یک کلاچ بدون پدال و سیستم الکترونیکی کنترل شده، قادر به انتقال دنده‌ها است. این گیربکس شباهت زیادی به گیربکس دستی (Manual) دارد، با این تفاوت که کلاچ به صورت خودکار توسط سیستم الکترونیکی کنترل شده فشرده می‌شود و شما نیازی به استفاده از پدال کلاچ ندارید.

وظیفه اصلی سیستم الکترونیکی گیربکس AMT، کنترل و مدیریت کلاچ و دنده‌ها است. در حالت عادی، سیستم الکترونیکی کلاچ را باز و بسته می‌کند تا انتقال دنده‌ها صورت گیرد. برای تغییر دنده در گیربکس AMT، راننده یک دکمه روی دسته‌ی گیربکس فشار می‌دهد. سیستم الکترونیکی سپس کلاچ را باز کرده و دنده را تغییر می‌دهد.

در گیربکس AMT، ممکن است به جای استفاده از یک کلاچ، از یک سیستم ترمز موتور (engine brake) استفاده شود تا موتور را کمی کنترل کند و انتقال دنده‌ها را بدون ایجاد تکان‌های شدیدی انجام دهد. این کار باعث کاهش سایش کلاچ و افزایش عمر گیربکس می‌شود.

همچنین، برای افزایش کارایی و رانندگی راحت‌تر، بسیاری از گیربکس‌های AMT همراه با سیستم کنترل الکترونیکی شامل حالت‌های رانندگی مختلف هستند که شامل حالت‌های Eco، Comfort و Sport هستند. در هریک از این حالت‌ها، میزان شتاب‌دهی و نیروی موتور تغییر می‌کند و گیربکس AMT بهترین شرایط رانندگی را برای راننده‌ فراهم می‌کند.

گیربکس AMT برای افزایش عملکرد از هیدرولیک و کامپیوترهای مرتبط با واحد کنترل الکترونیکی یا ECU خودرو استفاده می‌کند. الگوهای تعویض دنده از قبل روی ECU برنامه‌ریزی‌شده‌اند و عمدتاً در محدوده RPM از پیش تعیین‌شده (دور در دقیقه) کار می‌کنند. هنگامی‌که سیستم دورهای بهینه را اندازه‌گیری می‌کند، ECU محرک‌هایی را که کلاچ و گیربکس را کار می‌کنند درگیر می‌کند. در برخی موارد، ممکن است یک گیربکس در کابین وجود نداشته باشد و فقط یک انتخاب‌گر حالت رانندگی روی داشبورد وجود داشته باشد و گزینه‌ای برای تعویض دنده دستی نیز وجود نداشته باشد.

مزیت قابل‌توجه AMT نسبت به گیربکس دستی، راحتی آن است. ازآنجایی‌که کار با کلاچ جزء وظایف راننده نیست، خستگی را کاهش می‌دهد. در مقایسه با گیربکس اتوماتیک یا اتوماتیک معمولی، AMT در مصرف سوخت کارآمدتر است این امر اجازه می‌دهد تا انرژی بیشتری از موتور به سمت چرخ‌ها جریان یابد زیرا ازنظر مکانیکی، آن‌ها عمدتاً با یک گیربکس دستی یکسان هستند.

خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک AMT نسبتاً ارزان‌تر و نگهداری آسان‌تر هستند. تعمیر یا هزینه قطعات در حال تعویض در مقایسه با انواع دیگر گیربکس‌های اتوماتیک مانند CVT، DCT یا مبدل گشتاور نسبتاً ارزان‌تر است. در زیر چند واقعیت در مورد خودروهای AMT آورده شده است:

1. اتومبیل‌های AMT رانندگی آسان‌تر هستند

برخلاف خودروهای گیربکس دستی، خودروهای AMT دارای عملکرد “خزش” هستند که بدون دخالت راننده خودرو را با سرعتی در حدود 5 تا 6 کیلومتر در ساعت به حرکت درمی‌آورد. این امر رانندگی را آسان‌تر می‌کند، به‌خصوص در شرایط ترافیکی توقف و حرکت مانند هند. برای راندن خودرو نیازی به استفاده از پدال کلاچ یا تعویض چند دنده نیست زیرا گیربکس AMT بیشتر کارها را بر عهده می‌گیرد.

2. تعمیر و نگهداری خودروهای AMT آسان‌تر است

گیربکس در خودروهای AMT اساساً یک گیربکس دستی با یک محرک هیدرولیک است که کار کلاچ و تعویض دنده را انجام می‌دهد. ازاین‌رو، هیچ بخش پیچیده‌ای در ساخت AMT استفاده نمی‌شود. بنابراین هزینه تعمیر و نگهداری ارزان‌تر از نگهداری انواع دیگر گیربکس‌ها مانند CVT، DCT یا مبدل گشتاور است.

3. خودروهای AMT دارای سوخت کارآمد هستند

برخلاف باور عمومی که خودروهای اتوماتیک مسافت پیموده شده کمتری را برمی‌گردانند، گیربکس AMT مانند خودروهای گیربکس دستی از مصرف سوخت بالایی برخوردار است. ازآنجایی‌که AMT یک گیربکس دستی با قطعات مکانیکی اضافی برای کمک به آن است، خودروهای AMT در مقایسه با سایر نسخه‌های اتوماتیک از مصرف سوخت استفاده می‌کنند.

4. AMT عملکرد را مختل نمی‌کند

ایده AMT برای اولین بار در اتومبیل‌های فرمول 1 برای رقابت در مسیرهای مسابقه استفاده شد. تعویض دنده الکترونیکی و اتوماتیک در مقایسه با نیروی انسانی دقیق‌تر است و عملکرد عالی را در هنگام رانندگی با خودروی AMT ارائه می‌دهد. همچنین می‌توانید دنده را به گیربکس دستی تغییر دهید تا راننده بدون استفاده از کلاچ دنده را تعویض کند.

5. خودروهای AMT مقرون‌به‌صرفه هستند

با قطعات مکانیکی کمتر در مقایسه با CVT یا DCT، ساخت AMT بسیار ارزان‌تر است و سود آن به خریدار منتقل می‌شود. ازاین‌رو، خودروهای AMT در مقایسه با سایر انواع خودروهای اتوماتیک ارزان‌تر هستند.

هدف از خرید خودرو

ممکن است خودرویی را برای رانندگی در شرایط ترافیکی توقف و حرکت بخرید یا ممکن است بخواهید آن را بخرید زیرا می‌خواهید کنترل بیشتری بر خودرو در هنگام رانندگی در شرایط مختلف داشته باشید. مطمئناً رانندگی با یک خودروی اتوماتیک در ترافیک‌های توقف و حرکت آسان‌تر است زیرا به نیروی ورودی بیش‌ازحد راننده نیاز ندارد. یک خودروی دستی می‌تواند در ترافیک پر هرج‌ومرج دست‌وپا گیر باشد و به دانش بیشتری در حوزه رانندگی برای کار با این خودروها نیاز است.

یادگیری رانندگی با ماشین اتوماتیک در مقایسه با ماشین‌های دستی آسان‌تر است. این به این دلیل است که ماشین دستی برای رانندگی ماشین به چندین ورودی راننده نیاز دارد. برای مبتدیانی که اولویتشان رانندگی با ماشین است و نگران نباشند گیربکس اتوماتیک یا دستی است، ماشین‌های اتوماتیک شروع خوبی هستند زیرا رانندگی را به‌ویژه در جاده‌های شهری آسان می‌کنند.

اگر به دنبال خودرویی مقرون‌به‌صرفه هستید و بودجه ندارید یا بیشتر برای خرید خودرو خرج نمی‌کنید، خودروهای دستی نسبت به خودروهای اتوماتیک نسبتاً ارزان‌تر هستند. بااین‌حال خودروهای AMT با ارائه خودروهای اتوماتیک مقرون‌به‌صرفه بازار را تغییر داده‌اند. در حال حاضر، خودروهای AMT محدود به وسایل نقلیه سطح پایه هستند و در خودروهای لوکس و گران‌قیمت به‌کاربرده نمی‌شوند.

 

چرا گیربکس amt خراب می‌شود؟

گیربکس AMT ممکن است به دلایل مختلفی خراب شود. برخی از علل رایج شامل موارد زیر می‌شوند:

1. نگهداری نامناسب: عدم تعویض منظم روغن گیربکس، عدم بررسی و تعمیر نشتی‌ها، و عدم رعایت دوره‌های تعمیر و نگهداری دوره‌ای می‌تواند باعث خرابی گیربکس AMT شود.

2. استفاده نادرست: استفاده نادرست از گیربکس AMT می‌تواند به طور غیرمستقیم باعث خرابی شود. مثلاً استفاده از دسته دنده‌ها در حین حرکت خودرو، استفاده نادرست از سیستم کلاچ، و استفاده از تنظیمات نامناسب در حالت‌های مختلف رانندگی.

3. نشتی روغن: نشتی روغن گیربکس می‌تواند باعث کاهش سطح روغن و کاهش عملکرد گیربکس شود. نشتی ممکن است به دلیل خرابی در سیستم هیدرولیک، سیستم خنک‌کننده روغن، یا سیستم ترمز باشد.

4. خرابی قطعات: قطعات مکانیکی و الکترونیکی در گیربکس AMT ممکن است به دلیل فرسایش، خرابی سنسورها، خرابی موتورهای الکترونیکی و یا خرابی قطعات کلاچ و دیسک خراب شوند.

5. عوامل خارجی: عوامل خارجی مانند ضربه‌ها، تصادفات، و شرایط سخت رانندگی می‌توانند باعث خرابی گیربکس AMT شوند.

مهم است که به تعمیرکار متخصص مراجعه کنید تا دلیل اصلی خرابی گیربکس AMT شما تشخیص داده شود و تعمیرات لازم انجام شود.

 

نگهداری و کار با گیربکس (AMT)

اگر از یک خودروی گیربکس اتوماتیک AMT استفاده می‌کنید، ممکن است احساس کنید که درجه‌بندی خود را کاهش داده‌اید. دلیل این امر این است که AMT ها مانند سایر خودروهای اتوماتیک مثل خودروهای CVT عمل نمی‌کنند. همین تفاوت در کارکرد سبب تفاوت در نوع تعمیر گیربکس (AMT) می‌شود.

AMT مخفف Automated Manual Transmission است، به این معنی که دقیقاً یک گیربکس تمام‌اتوماتیک نیست. در عوض، یک گیربکس اتوماتیک AMT همان قطعات اولیه کاری و مکانیکی مانند جعبه‌دنده دستی را دارد. تفاوت در استفاده از پدال کلاچ است. درحالی‌که گیربکس دستی شما را ملزم به استفاده منظم از کلاچ می‌کند، AMT خودش این کار را برای شما انجام می‌دهد. آن‌ها به‌طور خودکار کلاچ را اعمال می‌کنند، بنابراین پاهای شما را از انجام برخی کارها بازمی‌دارند.

خرید و نگهداری مقرون‌به‌صرفه

به زبان ساده، AMT ها گیربکس‌های دستی با عملکرد گیربکس اتوماتیک هستند. ازآنجایی‌که آن‌ها چندان پیچیده نیستند، بسیاری از هاچ بک‌های مقرون‌به‌صرفه اکنون به گیربکس AMT مجهز شده‌اند. این فقط چند ویژگی اضافی به‌جای یک گیربکس کاملاً جدید دارد که هزینه را پایین نگه می‌دارد. در مقایسه با نگهداری گیربکس دستی، AMT هزینه کمتری در درازمدت متحمل می‌شود.

گیربکس اتوماتیک معمولی معمولاً تأثیر منفی بر بازده سوخت خودرو دارد. با صرف‌نظر از چند نوع خاص از گیربکس اتوماتیک پیشرفته و عالی، تقریباً تمام گیربکس‌های ‌اتوماتیک‌ از این مشکل رنج می‌برند. بااین‌حال، دستی بودن AMT بازده سوخت خودرو را کاهش نمی‌دهد. تقریباً تمام نمونه‌های خودروهای AMT همان راندمان سوخت خودروهای دستی خود را نشان می‌دهند. بسیاری از مردم این تصور غلط را در مورد AMT دارند، اما این درست نیست.

هر چیزی مزایا و ضررهای خاص خود را دارد و درحالی‌که خودروهای مجهز به AMT کارایی یکسانی را ارائه می‌دهند، آن‌ها نیز دارای کاستی‌هایی هستند. AMT ها ویژگی‌هایی مانند حالت پارک، نگه‌داشتن تپه و فرود از تپه را از دست می‌دهند. اگر صاحب خودروی مجهز به AMT هستید یا قصد دارید، استفاده از ترمزدستی را به عادت تبدیل کنید. این به این دلیل است که در یک ماشین AMT، همیشه باید ترمزدستی رازمانی که ماشین پارک شده است و همچنین در هنگام مقابله با شیب‌های تپه، کشید.

تقریباً تمام خودروهای مجهز به AMT دارای چوب معمولی هستند که هر زمان که نیاز به در دست گرفتن امور باشد می‌توان از آن استفاده کرد. رنو Kwid یک استثنا در این مورد است، زیرا دارای یک انتخاب‌گر دنده AMT مبتنی بر دستگیره است. بااین‌حال، چنین گزینه‌ای برای گرفتن چیزهایی در دست شما در بسیاری از گیربکس‌های اتوماتیک معمولی که با خودروهای مقرون‌به‌صرفه در بازار هند ارائه می‌شوند، ارائه نمی‌شود. این واقعیت را نمی‌توان انکار کرد که انتخاب تغییر دنده و کاهش دنده باعث کنترل بیشتر خودرو می‌شود.

برای نگهداری و کار با گیربکس AMT، مراقبت و توجه به جزئیات زیر می‌تواند مفید باشد:

1. رعایت راهنمایی‌های تولید کننده: اگر شما یک گیربکس AMT دارید، بهتر است راهنمایی‌های تولید کننده را بررسی کنید و از روش‌های پیشنهادی برای نگهداری و تعمیر استفاده کنید.

2. توجه به تعویض روغن: تعویض روغن گیربکس AMT برای افزایش عمر و بهبود کارایی گیربکس بسیار مهم است. شما باید هر چند مدت گیربکس را برای تعویض روغن به مرکز خدماتی مربوط به خود ببرید.

3. عدم استفاده از ترمز موتور: در گیربکس AMT، اگر از ترمز موتور برای تغییر دنده استفاده کنید، ممکن است باعث سایش کلاچ شود. بنابراین، بهتر است از دکمه‌های دسته گیربکس برای تغییر دنده استفاده کنید.

4. رانندگی با دقت و آرامش: رانندگی با دقت و آرامش می‌تواند به حفظ سلامتی گیربکس و افزایش عمر آن کمک کند. همچنین، برای افزایش کارایی گیربکس، بهتر است رانندگی را در حالت‌های مختلف (مثلاً حالت Eco، Comfort و Sport) تجربه کنید.

5. تعمیرات به موقع: در صورت بروز مشکلات در گیربکس AMT، بهتر است به مرکز خدماتی معتبر مراجعه کنید و مشکلات را به موقع برطرف کنید.

6. عدم انجام تغییرات غیرمجاز: برخی از افراد ممکن است تلاش کنند تا با تغییرات غیرمجاز، کارایی گیربکس AMT را بهبود بخشند.

 

AMT های مدرن بسیار پیشرفته‌تر هستند

فناوری هرروز با سرعت شگفت‌انگیزی درحال‌توسعه است. فناوری فقط گوشی هوشمند یا رایانه شخصی شما نیست، بلکه همه‌جا است، و اتومبیل‌ها نیز با سرعت بسیار بالایی در حال تکامل هستند. خودروهای مدرن با گیربکس AMT با ویژگی‌های پیشرفته مانند نگه‌داشتن در تپه عرضه می‌شوند. تاتا نکسون و رنو داستر نمونه خوبی برای این موضوع هستند. این نه‌تنها باعث می‌شود وسایل نقلیه کمتر خسته شوند، بلکه به راننده کمک می‌کند هنگام توقف درشیب تپه‌ها استراحت کند.

بدون نیاز به ورودی‌های شتاب‌دهنده در ترافیک

این یک موهبت دیگر برای افرادی است که از رانندگی در ترافیک متنفرند. تقریباً خودروهای مجهز به AMT که در کشور ما فروخته می‌شوند، اکنون با عملکرد “خزش” عرضه می‌شوند. همان‌طور که از نام آن پیداست، این اجازه می‌دهد تا خودرو به‌آرامی در ترافیک بدون هیچ ورودی گاز حرکت کند. این به‌ویژه در شرایط ترافیک سنگین که اتومبیل‌های دستی اغلب با دنده اول خاموش می‌شوند مفید است. عملکرد خزش با هر ماشین گیربکس اتوماتیک موجود است.

ترمز موتور وجود ندارد!

ترمز موتور تکنیک خوبی برای استفاده است و از استفاده غیرضروری از ترمز جلوگیری می‌کند. به‌ویژه هنگام پایین آمدن از تپه یا توقف خودرو در مسافت کوتاه‌تری مفید است. بااین‌حال، گیربکس AMT به این معنی است که نمی‌توان کلاچ را به‌دلخواه کنترل کرد، بنابراین ترمز موتور را غیرممکن می‌کند. ترمز موتور به معنای نگه‌داشتن خودرو در دنده‌های پایین‌تر در حین پایین آمدن از شیب یا سطح صاف است که درنهایت سرعت خودرو را کاهش می‌دهد. اما در مورد خودروهای انتقال قدرت AMT امکان‌پذیر نیست.

سبقت نیاز به برنامه‌ریزی دارد

اگر از طرفداران این شعار “یک‌دنده پایین بیاوریم و دنیا را پشت سر می‌گذاریم” هستید، ممکن است AMT راکمی خسته‌کننده بدانید. دلیلش این است که AMT ها هرچقدر هم که پیشرفته باشند کمی کند هستند. AMT ها ممکن است به شما اجازه دهند دنده‌ها را به‌صورت دستی تعویض کنید، اما نمی‌توانند با سرعت‌های گیربکس دستی یا سایر گیربکس‌های اتوماتیک پیشرفته مطابقت داشته باشند. بنابراین سبقت گرفتن می‌تواند دردسر بزرگی در خودروهای مجهز به AMT باشد. با فشار دادن پدال گاز، دنده پایین می‌آید اما نه فوراً.

 

مزایای گیربکس دستی خودکار (AMT):

گیربکس دستی خودکار (AMT) مزایای زیادی دارد که در زیر به برخی از آن‌ها اشاره می‌کنیم:

۱. مصرف سوخت کمتر: گیربکس دستی خودکار معمولاً به دلیل کمتر بودن اجزای مکانیکی نسبت به گیربکس اتوماتیک، مصرف سوخت کمتری نسبت به گیربکس اتوماتیک دارد.

۲. قیمت مناسب‌تر: گیربکس دستی خودکار در مقایسه با گیربکس اتوماتیک، قیمتی کمتر دارد. به علاوه، تعمیر و نگهداری آن نیز هزینه کمتری دارد.

۳. قابلیت تغییر دنده به صورت دستی: در گیربکس دستی خودکار، راننده می‌تواند دنده را به صورت دستی تغییر دهد و در صورت نیاز به حالت دستی عوض کند. این امر می‌تواند برای رانندگی در محیط‌های مختلف مفید باشد.

۴. رانندگی روان‌تر: با گیربکس دستی خودکار، رانندگی روان‌تری نسبت به گیربکس دستی سنتی (مانوئل) امکان‌پذیر است. این به دلیل این است که در گیربکس دستی خودکار، سیستم الکترونیکی کنترل می‌کند که زمان و شرایط مناسب برای تغییر دنده فراهم شود.

۵. کارایی بالا: گیربکس دستی خودکار به دلیل کاهش مصرف سوخت، افزایش کارایی و محدوده سرعت بیشتر، یکی از گزینه‌های محبوب برای خودروهای مدرن است.

با توجه به اینکه گیربکس دستی خودکار دارای مزایای زیادی است، این نوع گیربکس در خودروهای بسیاری مورد استفاده قرار می‌گیرد.

 

هزینه تعمیر گیربکس AMT

هزینه تعمیر گیربکس دستی خودکار (AMT) بستگی به نوع خرابی و میزان خرابی دارد. در صورتی که مشکلی جزئی و کوچک باشد، هزینه تعمیر ممکن است بسیار کمتر از ۱۰۰ دلار باشد. اما در صورتی که مشکل جدی باشد و نیاز به تعویض قطعاتی دارد، هزینه تعمیر می‌تواند به چند هزار دلار هم برسد.

به علاوه، هزینه تعمیر گیربکس AMT بستگی به نوع خودرو، سن آن و موقعیت جغرافیایی و مکان تعمیرگاه نیز دارد. برای مثال، در برخی مناطق، هزینه تعمیر خودروها بسیار بالا است و در برخی مناطق دیگر کمتر است.

به طور کلی، تعمیر گیربکس AMT ممکن است هزینه زیادی داشته باشد، اما اگر به طور منظم نگهداری و خدمات پیشگیرانه انجام دهید، می‌توانید هزینه‌های تعمیر را به حداقل برسانید. همچنین، اگر مشکلی در گیربکس AMT خودروتان وجود دارد، بهتر است بلافاصله به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید تا از تعمیرات صحیح و به موقع برخوردار شوید.

تعمیر گیربکس AMT گران است. هزینه تعمیر گیربکس درنهایت به نوع خرابی گیربکس و شدت آسیب بستگی دارد. علاوه بر این، این امر عمدتاً به این بستگی دارد که چه نوع گیربکس در خودرو نصب‌شده است و کدام قسمت از سیستم انتقال دیگر نمی‌تواند وظیفه خود را انجام دهد. گیربکس یک سیستم پیچیده است و بنابراین می‌تواند در طول زمان در مکان‌های مختلف آسیب ببیند. بسته به گستردگی آسیب، در برخی موارد هزینه‌ها آن‌قدر زیاد است که تعمیرات دیگر ارزشی ندارد. توصیه می‌شود خودرو را در یک کارگاه تخصصی بررسی کنید و در صورت لزوم گیربکس خراب را تعویض کنید

در تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک دشتی تمامی خدمات تعمیر و سرویس تعمیر گیربکس AMT به‌صورت تخصصی ارائه می‌شوند. برخی از تعمیرگاه‌های گیربکس تخصصی خدمتی را ارائه می‌دهند که به‌عنوان تعمیر ارزش منصفانه شناخته می‌شود. این به معنای نصب گیربکس دست‌دوم در خودروی قدیمی است. این می‌تواند در هزینه‌های قابل‌توجهی صرفه‌جویی کند.

تعویض روغن گیربکس amt

گیربکس AMT (Automated Manual Transmission) یک نوع گیربکس نیمه‌خودکار است که برای عملکرد بهتر و حفظ عمر مفید آن، نیاز به تعویض روغن دارد. در زیر به برخی از مواردی که باید در نظر گرفته شوند برای تعویض روغن گیربکس AMT اشاره شده است:

1. راهنمایی تولید کننده: برای تعویض روغن گیربکس AMT، بهتر است به دستورالعمل تولید کننده خودرو مراجعه کنید و با توجه به نوع گیربکس و روغن مورد استفاده، تعداد کیلومترهایی که برای تعویض روغن توصیه شده است را رعایت کنید.

2. فرکانس تعویض: برخی از تولید کنندگان خودرو، برای گیربکس AMT فرکانس تعویض روغن را حدود هر 60،000 کیلومتر توصیه می‌کنند. با این حال، ممکن است فرکانس تعویض روغن برای گیربکس AMT توسط تولید کننده خودرو متفاوت باشد. برای اطمینان از اینکه گیربکس شما در حال حاضر نیاز به تعویض روغن دارد یا خیر، بهتر است با یک کارشناس حرفه‌ای مشورت کنید.

3. نوع روغن: نوع روغن مورد استفاده برای گیربکس AMT بسیار مهم است. بهتر است از روغن تایید شده توسط تولید کننده خودرو استفاده کنید و در صورت نیاز، با کمک کارشناسان ماشینی خود، نوع روغن مناسب را انتخاب کنید. برخی از تولید کنندگان خودرو، برای گیربکس AMT از روغن ATF (Automatic Transmission Fluid) استفاده می‌کنند.

4. تعویض فیلتر: هنگام تعویض روغن گیربکس AMT، بهتر است فیلتر روغن گیربکس نیز تعویض شود. تعویض فیلتر می‌تواند به پایداری و عمر مفید گیربکس کمک کند.

5. مواد مصرفی: هنگام تعویض روغن گیربکس AMT، بهتر است از مواد مصرفی با کیفیت و تایید شده توسط تولید کننده استفاده کنید. همچنین، در صورت نیاز، تعویض سیستم سیل در محل تخلیه روغن و درپوش فیلتر نیز توصیه می‌شود.

6. مراجعه به کارگاه مجاز: برای تعویض روغن گیربکس AMT، بهتر است به کارگاه مجاز خودرو مراجعه کنید و توسط کارشناسان مجرب و به دستورالعمل تولید کننده، این کار انجام شود. این اطمینان را به شما می‌دهد که تعویض روغن به درستی انجام شده است و از گیربکس شما محافظت خواهد شد.

در کل، تعویض روغن گیربکس AMT برای حفظ عمر مفید گیربکس بسیار مهم است. برای اطمینان از انجام صحیح این کار، بهتر استبه دستورالعمل تولید کننده و کارشناسان مجرب مراجعه کنید.

 

انواع روغن گیربکس amt

روغن گیربکس AMT (Automated Manual Transmission) بستگی به نوع خودرو و نوع گیربکس AMT آن دارد. در ادامه، من برخی از انواع روغن گیربکس AMT را برای شما توضیح می‌دهیم:

1. روغن گیربکس اتوماتیک (ATF): برخی از خودروهای دارای گیربکس AMT از روغن گیربکس اتوماتیک (ATF) استفاده می‌کنند. ATF در انواع مختلفی مانند ATF Dexron و ATF Mercon وجود دارد. قبل از تعویض روغن گیربکس AMT، بهتر است با دستورالعمل‌های تولید کننده خودرو هماهنگی کنید.

2. روغن گیربکس دستی (MTF): برخی از خودروهای دارای گیربکس AMT از روغن گیربکس دستی (MTF) استفاده می‌کنند. MTF در انواع مختلفی مانند MTF 75W-90 و MTF 75W-80 وجود دارد. قبل از تعویض روغن گیربکس AMT، بهتر است با دستورالعمل‌های تولید کننده خودرو هماهنگی کنید.

3. روغن گیربکس خاص: برخی از خودروهای دارای گیربکس AMT ممکن است نیاز به روغن گیربکس خاصی داشته باشند که توسط تولید کننده خودرو توصیه شده است. در این صورت، بهتر است با دستورالعمل‌های تولید کننده خودرو هماهنگی کنید و روغن گیربکس مورد نیاز را استفاده کنید.

مهم است که قبل از تعویض روغن گیربکس AMT، راهنمایی تولید کننده خودرو را مطالعه کنید و با توصیه‌های آن هماهنگی کنید. همچنین، بهتر است این کار را در یک سرویس معتبر و تخصصی انجام دهید.

 

نشانه‌های نشتی روغن گیربکس amt

نشانه‌های نشتی روغن در گیربکس AMT ممکن است عبارت باشند از:

1. لکه‌های روغن در زیر خودرو: اگر روغن گیربکس از جای خود نشت کند، ممکن است لکه‌های روغن را در زیر خودرو مشاهده کنید. این لکه‌ها معمولاً در نزدیکی گیربکس قرار می‌گیرند.

2. بوی سوخته: اگر روغن گیربکس در حال نشت کردن باشد، ممکن است بوی سوخته و یا روغن سوخته را حس کنید. این بو معمولاً از زیر خودرو وارد می‌شود.

3. کاهش سطح روغن گیربکس: اگر روغن گیربکس در حال نشت کردن باشد، ممکن است سطح روغن در گیربکس کاهش یابد. در صورتی که سطح روغن به طور مداوم کاهش یابد، ممکن است نشتی وجود داشته باشد.

4. عملکرد نامناسب گیربکس: نشتی روغن می‌تواند باعث عملکرد نامناسب گیربکس شود. ممکن است تغییرات در تغییر دنده، لرزش‌های غیرعادی یا صداهای ناشی از گیربکس را تجربه کنید.

در صورت مشاهده هر یک از این نشانه‌ها، توصیه می‌شود به یک تعمیرکار ماهر مراجعه کنید تا نشتی را تشخیص داده و تعمیر کند.

 

در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی کلیه خدمات با ضمانت ارائه می‌شوند، تعویض گیربکس با گیربکس کارکرده دست‌دوم نیز بر اساس نظر مالک انجام می‌شوند و اگر شما تمایلی به انجام این کار نداشته باشید از گیربکس نو در خودروی شما به‌عنوان جایگزین استفاده می‌شود. رضایت شما از خدمات ما در اولویت قرار دارد.