تعمیر گیربکس کیا

گیربکس کیا

تعمیر گیربکس کیا بر اساس نوع و مدل گیربکس کیا به‌صورت تخصصی انجام می‌شود. گیربکس کیا از نوع اتوماتیک است و مانند سایر گیربکس‌های اتوماتیک موجود در بازار به تخصص در حوزه تعمیرات نیازمند است.

برند کیا یک برند محبوب در کره و جهان است، خودروهای کیا تولید کره جنوبی هستند اما در حال حاضر تعدادی از آن‌ها در کشورهای اروپایی نیز تولید می‌شوند.

کیا هم پای خودروسازان اروپایی در تولید خودرو عمل می‌کند و خودروهای این برند کیفیت قابل قبولی در بازار خودروسازی دارند، در مقایسه باقیمت خرید خودروهای کیا مقرون‌به‌صرفه به نظر می‌رسد.

گیربکس‌های کیا متناسب با مدل و نوع خودرو ممکن است متفاوت باشند. اما در کل، کیا از گیربکس‌های اتوماتیک و دستی استفاده می‌کند که شامل موارد زیر می‌شوند:

1. گیربکس اتوماتیک: خودروهای کیا با گیربکس اتوماتیک مجهز شده‌اند که به طور خودکار تغییر دنده را انجام می‌دهند. گیربکس اتوماتیک کیا معمولاً دارای حالت‌های مختلفی مانند حالت پارک (P)، حالت ترمز (B)، حالت رونده به جلو (D)، حالت عقب (R) و حالت نوترال (N) است. همچنین، برخی مدل‌های کیا می‌توانند دارای حالت‌های اسپرت (Sport) یا تیپترونیک (Tiptronic) باشند که به راننده امکان کنترل دستی تغییر دنده را می‌دهد.

2. گیربکس دستی: برخی خودروهای کیا همچنین با گیربکس دستی (معمولاً با چند سرعته) در دسترس هستند. در این نوع گیربکس، راننده با دستی تغییر دنده‌ها را کنترل می‌کند. در اینجا معمولاً دنده‌های متفاوتی مانند یکم (1)، دوم (2)، سوم (3) و غیره و حالت‌های عقبگیری (R) و نوترال (N) وجود دارد.

بعضی از مدل‌های کیا ممکن است دارای گیربکس خاصی باشند که بهبود عملکرد، کارایی و سوخت‌رسانی خودرو را تضمین می‌کنند.

 

تعمیر گیربکس کیا

مراحل تعمیر گیربکس کیا ممکن است بسته به نوع مشکل و نوع گیربکس متفاوت باشد. اما در کل، تعمیر گیربکس کیا ممکن است شامل مراحل زیر باشد:

1. تشخیص مشکل: ابتدا باید مشکل موجود در گیربکس شناسایی شود. این مرحله شامل بررسی علائم، جابجایی خودرو، صداها و هرگونه نشانه‌های غیرعادی است. همچنین، استفاده از دستگاه‌های تشخیص خطا (مانند اسکنرهای خودرو) می‌تواند کمک کند تا مشکل دقیق‌تر شناسایی شود.

2. تعمیر قطعات: در صورت تشخیص مشکل در گیربکس، قطعات معیوب باید تعمیر یا تعویض شوند. این ممکن است شامل تعمیر سیم‌ها، سرباره‌ها، شافت‌ها، روانکارها، گیره‌ها، کلاچ‌ها، صفحه‌کلاچ و سایر قطعات داخلی گیربکس باشد.

3. تنظیم و تعدیل: در بعضی موارد، تنظیمات و تعدیلاتی در گیربکس نیاز است. این شامل تنظیم شستشوی کلاچ، تنظیم روانکارها، تعدیل فشار روغن و سایر پارامترهای مربوط به گیربکس است.

4. تعویض مایعات: در تعمیر گیربکس، ممکن است نیاز به تعویض روغن گیربکس و سایر مایعات مربوطه باشد. روغن گیربکس باید در بازه‌های زمانی تعیین شده توسط تولید کننده تعویض شود.

5. بازسازی یا تعویض: در برخی موارد شدید تعمیر ناکافی است و نیاز به بازسازی یا تعویض کامل گیربکس وجود دارد. این ممکن است به دلیل آسیب جدی، خرابی قطعات اصلی یا عمر مفید گیربکس باشد.

مهم است بدانید که تعمیر گیربکس یک فرآیند پیچیده است و برای انجام آن بهتر است به تعمیرگاه متخصص و تجهیزات مناسب مراجعه کنید.

 

سرویس گیربکس اتوماتیک کیا

سرویس گیربکس اتوماتیک کیا شامل چندین مرحله است که بسته به مدل خودرو و سیستم گیربکس ممکن است متفاوت باشد. اما در کل، مراحل سرویس گیربکس اتوماتیک کیا عبارتند از:

1. تعویض روغن گیربکس: این یکی از مهمترین قسمت‌های سرویس گیربکس است. روغن گیربکس باید در بازه‌های زمانی تعیین شده توسط تولید کننده خودرو تعویض شود. این عملیات شامل خالص کردن روغن قدیمی، تعویض فیلتر روغن و افزودن روغن جدید است.

2. تنظیمات و تعدیلات: در این مرحله، تنظیمات و تعدیلاتی در گیربکس صورت می‌گیرد. این شامل تنظیم فشار روغن، تنظیم شستشوی کلاچ و تعدیل سایر پارامترهای مرتبط با گیربکس است.

3. بررسی و تست عملکرد: بعد از انجام سرویس، عملکرد گیربکس باید بررسی و تست شود. این شامل بررسی ترمزها، شیب‌سنجی، تست تسریع و تست توقف (تست پارکینگ) است.

4. بررسی قطعات جانبی: در این مرحله، قطعات جانبی مرتبط با گیربکس مانند کابل‌ها، سنسورها و اتصالات بررسی می‌شوند و در صورت لزوم تعویض یا تعمیر می‌شوند.

5. بررسی و تعویض فیلترها: فیلترهای مرتبط با گیربکس مانند فیلتر هوا و فیلتر جذب روغن نیز باید بررسی و در صورت لزوم تعویض شوند.

6. بررسی و تعویض سیالات: در صورتی که گیربکس دارای سیالات مخصوصی مثل سیال ترمز و سیال هیدرولیک است، باید بررسی و تعویض آنها نیز صورت بگیرد.

در هر صورت، برای سرویس گیربکس اتوماتیک کیا بهتر است به تعمیرگاه مجاز کیا مراجعه کنید. آنها دارای تجهیزات و دانش لازم برای انجام سرویس بهینه بر روی گیربکس خودرو شما هستند و می‌توانند بهترین خدمات را ارائه کنند.

چه مدت زمانی باید گیربکس اتوماتیک کیا سرویس شود؟

توصیه می‌شود گیربکس اتوماتیک خودروهای کیا به طور منظم سرویس شود. با این حال، مدت زمان بین هر سرویس گیربکس اتوماتیک بستگی به عوامل زیر دارد:

1. راهنمایی تولید کننده: بهتر است به راهنمایی تولید کننده خودروی کیا مراجعه کنید. در دفترچه راهنمای خودرو یا سایت رسمی کیا، معمولاً بازه‌های زمانی برای سرویس گیربکس اتوماتیک مشخص شده است. این بازه‌ها ممکن است بر اساس کیلومتراژ یا زمان مشخص شده باشند.

2. شرایط عملکرد: شرایط عملکرد خودرو نیز می‌تواند تأثیر بسزایی در فاصله زمانی بین سرویس‌های گیربکس داشته باشد. مثلاً، در صورت استفاده شدید خودرو (مثلاً رانندگی در شهرهای پرترافیک و باریکه)، گیربکس ممکن است نیاز به سرویس متداول‌تری داشته باشد.

3. نوع رانندگی: نحوه رانندگی شما نیز می‌تواند در تعیین فاصله زمانی بین سرویس‌های گیربکس تأثیرگذار باشد. رانندگی سخت، مثلاً تسریع و ترمیم مکرر، ممکن است منجر به سایش بیشتر در گیربکس شود و نیاز به سرویس مکررتری داشته باشد.

به طور کلی، برخی تولید کنندگان خودرو توصیه می‌کنند گیربکس اتوماتیک هر 40,000 تا 60,000 کیلومتر یا هر 2 تا 4 سال (بسته به شرایط رانندگی) سرویس شود. با این حال، برای دقیق‌تر مشخص کردن فاصله زمانی بین سرویس‌های گیربکس اتوماتیک خودرو کیا، بهتر است به راهنمایی تولید کننده خودرو مراجعه کنید.

 

نشانه های خرابی گیربکس اتوماتیک کیا

نشانه‌های خرابی گیربکس اتوماتیک در خودروهای کیا ممکن است متنوع باشد و بستگی به نوع خرابی و مدل خودرو دارد. اما در زیر تعدادی از نشانه‌های رایج خرابی گیربکس اتوماتیک کیا را ذکر می‌کنم:

1. لرزش یا تکانه هنگام تغییر دنده: اگر در هنگام تغییر دنده، خودرو لرزش یا تکانه ای اضافی دارد، این ممکن است نشانه مشکل در گیربکس باشد. ممکن است برخی از دنده ها به درستی تغییر نکنند یا دیرتر از معمول تغییر کنند.

2. صداهای غیرعادی: صداهای غیرعادی مانند صدای خرد شدن، صدای رانش یا صداهای فلزی ممکن است به نشانه خرابی گیربکس اتوماتیک باشند. این صداها ممکن است در هنگام تغییر دنده، تسریع یا ترمز کردن بیشتر مشاهده شوند.

3. لغزش یا سرعت نامناسب: اگر خودرو در هنگام تسریع لغزش داشته باشد، یا اگر سرعت خودرو درست با تغییر دنده ها هماهنگ نباشد، این ممکن است به خرابی گیربکس اتوماتیک اشاره کند.

4. نشت روغن: اگر روغن گیربکس اتوماتیک از جایی درز کند و علائم نشت روغن مشاهده شود، این ممکن است به وجود یک خرابی در سیستم گیربکس اتوماتیک اشاره کند.

5. کندی در تغییر دنده: اگر تغییر دنده ها به طور ناگهانی دیرتر از معمول انجام شود و خودرو کندتر به سرعت مورد نظر برسد، این نشانه مشکل در گیربکس اتوماتیک می‌باشد.

6. نور چک موتور: در برخی موارد، خرابی در گیربکس اتوماتیک ممکن است باعث روشن شدن چراغ چک موتور در صفحه داشبورد شود. این نشانه می‌تواند به وجود مشکلاتی در سیستم گیربکس اتوماتیک اشاره کند.

در صورت مشاهده هر یک از این نشانه‌ها، توصیه می‌شود به یک تعمیرکار متخصص یا به تعمیرگاه مجاز کیا مراجعه کنید تا خرابی را بررسی و تشخیص دهند و به شما راهنمایی لازم را بدهند.

 

چه عواملی باعث خرابی گیربکس اتوماتیک کیا میگردد؟

خرابی گیربکس اتوماتیک خودروهای کیا ممکن است به عوامل متعددی برگردد. در زیر، عوامل رایجی که می‌تواند منجر به خرابی گیربکس اتوماتیک کیا شود، آورده شده است:

1. نقص در روغن گیربکس: استفاده از روغن نامناسب، کمیت ناکافی یا کثیف در گیربکس می‌تواند به آسیب و خرابی گیربکس اتوماتیک منجر شود. روغن گیربکس باید به طور منظم سرویس و تعویض شود تا عملکرد بهینه گیربکس حفظ شود.

2. نقص در سیستم خنک‌کننده: اگر سیستم خنک‌کننده گیربکس (مانند رادیاتور) دچار مشکل شود و نتواند حرارت گیربکس را به طور موثر تخلیه کند، ممکن است گیربکس دچار خرابی شود. این مشکل می‌تواند به علت لوله‌های خنک‌کننده بسته، پمپ خنک‌کننده ضعیف یا ترک در رادیاتور باشد.

3. استفاده سخت و مشکلات رانندگی: استفاده نادرست از گیربکس اتوماتیک، مانند تسریع و ترمیم مکرر، سوار شدن بار سنگین، رانندگی در شرایط سخت (مثلاً در شهرهای پرترافیک) و عدم توقف در مورد پارک کردن صحیح، می‌تواند به سایش و خرابی گیربکس اتوماتیک منجر شود.

4. نقص در قطعات و تجهیزات: قطعات و تجهیزات داخلی گیربکس اتوماتیک، مانند سیستم‌های صمام‌ها، دیسک‌ها، جعبه‌های دنده و سیستم کنترل الکترونیکی، ممکن است دچار نقص شوند و باعث خرابی گیربکس شوند.

5. عدم سرویس منظم: عدم سرویس و نگهداری منظم گیربکس اتوماتیک می‌تواند به تجمع ذرات آلودگی، روغن کثیف و مشکلات دیگر در سیستم گیربکس منجر شود که در نهایت ممکن است به خرابی و عملکرد نادرست گیربکس اتوماتیک منجر شود.

 

چه زمانی برای تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا مناسب است؟

زمان مناسب برای تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله نوع خرابی، شدت خرابی، سن خودرو و توصیه‌های تولید کننده. در اینجا چند راهنمایی عمومی برای تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا ذکر می‌شود:

1. نشانه‌های مشکل: اگر شما نشانه‌های خرابی گیربکس اتوماتیک را مشاهده می‌کنید، مانند صداهای غیرعادی، لرزش، سرعت نامناسب، نشت روغن و غیره، باید به طور مرتبط با خرابی، تعمیر گیربکس را در نظر بگیرید.

2. توصیه‌های تولید کننده: در کتابچه راهنمای خودروی کیا، راهنمایی‌های خاصی در مورد سرویس‌ها و تعمیرات گیربکس اتوماتیک ممکن است وجود داشته باشد. بررسی این راهنما و رعایت توصیه‌های تولید کننده می‌تواند به شما کمک کند تا زمان مناسبی برای تعمیر گیربکس را تعیین کنید.

3. شدت خرابی: اگر خرابی گیربکس اتوماتیک در حال پیشرفت و شدت می‌یابد و تأثیر آن بر روی عملکرد خودرو و ایمنی شما را داشته باشد، بهتر است تعمیر را در اسرع وقت انجام دهید تا جلوی خرابی بیشتر و مشکلات بزرگتر را بگیرید.

4. سن خودرو: با گذشت زمان و استفاده مداوم، گیربکس اتوماتیک ممکن است نیاز به تعمیر یا سرویس داشته باشد. در صورتی که خودروی شما سن بالا دارد و تعمیرات منظم انجام نشده است، ممکن است زمان مناسبی برای تعمیر گیربکس باشد.

 

معایب گیربکس اتوماتیک کیا

گیربکس اتوماتیک در خودروهای کیا دارای مزایا و معایب خاصی است. در زیر، به برخی از معایب گیربکس اتوماتیک کیا اشاره می‌کنیم:

1. قیمت بالاتر: خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک معمولاً در مقایسه با مدل‌های مجهز به گیربکس دستی قیمت بالاتری دارند. این هزینه اضافی ممکن است برای برخی افراد مهم باشد و موجب کاهش جذابیت خرید این خودروها شود.

2. کارایی کمی در کنترل دستی: برخی از رانندگان لذت کنترل دستی بیشتری را با استفاده از گیربکس دستی دارند. گیربکس اتوماتیک کاربران را از نیاز به تعویض دنده و کنترل دستی آن محروم می‌کند.

3. مصرف سوخت بیشتر: گیربکس اتوماتیک معمولاً مصرف سوخت بیشتری نسبت به گیربکس دستی دارد. این مصرف سوخت بیشتر ممکن است برای برخی افراد در مورد صرفه‌جویی در سوخت مهم باشد.

4. نیاز به سرویس منظم: گیربکس اتوماتیک نیاز به سرویس منظم و تعویض روغن دارد. این سرویس‌ها و تعویضات ممکن است هزینه و زمان بیشتری را برای راننده به همراه داشته باشد.

5. تأثیر مشکلات فنی: در صورتی که گیربکس اتوماتیک دچار مشکل فنی شود، تعمیر آن معمولاً پیچیده‌تر و هزینه‌برتر از تعمیر گیربکس دستی است. قطعات و تجهیزات الکترونیکی بیشتری در گیربکس اتوماتیک وجود دارد که ممکن است نیاز به تعویض یا تعمیر داشته باشند.

 

مزایای گیربکس اتوماتیک کیا

گیربکس اتوماتیک در خودروهای کیا دارای مزایای زیادی است. در زیر، به برخی از مزایای گیربکس اتوماتیک کیا اشاره می‌کنم:

1. راحتی رانندگی: گیربکس اتوماتیک کیا به شما امکان می‌دهد به طور آسان و بدون نیاز به تعویض دنده‌ها، رانندگی کنید. شما نیازی به فشار دادن کلاچ ندارید و تغییر دنده به صورت خودکار انجام می‌شود، که باعث افزایش راحتی و آسانی در رانندگی می‌شود.

2. تجربه نرم و صاف: گیربکس اتوماتیک کیا به شما تجربه نرم و صاف تغییر دنده را می‌دهد. تغییر دنده بدون شوک و لرزش اتفاق می‌افتد و شما به راحتی و با پیشرفت تدریجی سرعت خودرو را کنترل می‌کنید.

3. اتوماتیک بودن در ترافیک: گیربکس اتوماتیک کیا در شرایط ترافیکی چگونگی تغییر دنده را به صورت خودکار تنظیم می‌کند. این باعث می‌شود ترافیک شلوغ و توقف و راه‌های پرتردد مزاحمت کمتری برای راننده ایجاد کند و راننده بتواند استراحت کند.

4. کمک به کاهش خستگی راننده: در گیربکس اتوماتیک کیا، نیاز به فشار دادن کلاچ و تغییر دنده به صورت دستی نیست. این باعث کاهش خستگی و خستگی راننده می‌شود، به ویژه در مسافرت‌های طولانی.

5. ایمنی بیشتر: گیربکس اتوماتیک کیا باعث می‌شود راننده تمرکز بیشتری بر رانندگی و بررسی محیط اطراف داشته باشد. عدم نیاز به تغییر دنده‌ها و کنترل دستی کلاچ، امکان نگهداری دست‌ها بر روی فرمان و کنترل دستگاه‌های دیگر را به راننده می‌دهد.

6. عملکرد بهینه: گیربکس اتوماتیک کیا به طور خودکار بین دنده‌ها سوئیچ می‌کند تا عملکرد بهینه و بهره‌وری سوخت را فراهم کند. این باعث می‌شود مصرف سوخت کاهش یابد و عمر مفید موتور و گیربکس افزایش یابد.

در کل، گیربکس اتوماتیک کیا از جمله مزایای راحتی، صرفه‌جویی درسوخت، کاهش خستگی راننده و افزایش ایمنی است. البته، همه این مزایا ممکن است بسته به مدل و نوع خودرو کیا متفاوت باشد.

 

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا متناسب با مشکلات و نقص‌های موجود در گیربکس، مدل خودرو، محل مرکز تعمیرات و قطعات مورد نیاز می‌تواند متفاوت باشد. در ادامه، برخی از عواملی را که ممکن است تأثیرگذار بر هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا باشند، معرفی می‌کنیم:

1. نوع مشکل: هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا بسته به نوع مشکل ممکن است متغیر باشد. برخی از مشکلات معمول در گیربکس اتوماتیک شامل تعویض سیال گیربکس، تعویض قطعات سایرو ترانسمیشن (مانند کلاچ‌ها و بلبرینگ‌ها) یا تعمیر سیستم کنترل الکترونیکی می‌شود.

2. مدل خودرو: هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا ممکن است بسته به مدل خودرو متفاوت باشد. خودروهای مختلف ممکن است از گیربکس‌های متفاوتی استفاده کنند و قطعات و سرویس‌های مرتبط با هر گیربکس ممکن است در قیمت متفاوتی باشند.

3. محل مرکز تعمیرات: هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا بسته به مکانی که خودرو را تعمیر می‌کنید، متفاوت است. در مناطق با هزینه‌های کارگری و قطعات بالا، هزینه تعمیر ممکن است بیشتر باشد.

4. قطعات یدکی: استفاده از قطعات یدکی اصلی یا قطعات معادل با کیفیت ممکن است به هزینه تعمیر تأثیر بگذارد. قطعات اصلی برای خودروهای کیا معمولاً گرانتر از قطعات معادل با کیفیت پایین تر هستند.

 

تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا چقدر طول می‌کشد؟

مدت زمان لازم برای تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا بستگی به عوامل مختلفی دارد، از جمله نوع مشکل، مدل خودرو، در دسترس بودن قطعات و محل تعمیرات. بنابراین، من نمی‌توانم به طور دقیق مدت زمان تعمیر را مشخص کنم. با این حال، برخی از تعمیرات گیربکس اتوماتیک ممکن است تا چند ساعت یا چند روز طول بکشد.

در صورتی که مشکل ساده‌تری مانند تعویض سیال گیربکس یا بررسی و تنظیم کنترل‌های الکترونیکی باشد، معمولاً تعمیر کمتری زمان می‌برد. اما در صورت وجود مشکلات جدی‌تری مانند تعویض قطعات سایرو ترانسمیشن یا بازسازی گیربکس، ممکن است زمان بیشتری لازم باشد.

برای تخمین مدت زمان تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی کیا خود، بهتر است با متخصصین و کارشناسان تعمیرات خودرویی مشورت کنید. آنها می‌توانند با توجه به شرایط خاص خودروی شما، تخمینی از مدت زمان تعمیر را ارائه دهند.

 

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک کیا

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک در خودروهای کیا معمولاً براساس برنامه نگهداری و تعمیرات که توسط تولید کننده تعیین شده است، صورت می‌گیرد. در اکثر موارد، توصیه می‌شود روغن گیربکس اتوماتیک هر 60,000 تا 100,000 کیلومتر یا هر 3 تا 5 سال تعویض شود. با این حال، برای دقت بیشتر، به دستورالعمل های کاربردی و دفترچه راهنمای خودروی خود مراجعه کنید، زیرا ممکن است برنامه نگهداری خاصی برای مدل خودروی شما وجود داشته باشد.

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک بهتر است توسط یک تکنسین ماهر و در یک مرکز تعمیرات متخصص انجام شود. این کار شامل تخلیه کامل روغن قدیمی، تعویض فیلتر روغن گیربکس و پرکردن مجدد با روغن جدید مناسب برای گیربکس است.

هزینه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک نیز ممکن است متغیر باشد و بستگی به محل تعمیرات، نوع روغن مورد استفاده و ساعت کاری تکنسین دارد.

 

نشانه‌های نشتی روغن گیربکس اتوماتیک کیا

نشتی روغن گیربکس اتوماتیک می‌تواند علائم و نشانه‌های مختلفی را نشان دهد. در خودروهای کیا، برخی از نشانه‌های متداول نشتی روغن گیربکس اتوماتیک عبارتند از:

1. لکه‌های روغنی زیر خودرو: اگر روغن گیربکس اتوماتیک نشت کند، ممکن است لکه‌های روغنی را زیر خودرو مشاهده کنید. این لکه‌ها معمولاً در نزدیکی منطقه گیربکس یا کارتر گیربکس قرار می‌گیرند.

2. بوی روغن سوخته: نشتی روغن گیربکس اتوماتیک می‌تواند باعث تولید بوی روغن سوخته در داخل و خارج خودرو شود. اگر بوی غیرمعمولی از قسمت‌های مختلف خودرو تشخیص دهید، ممکن است به نشتی روغن گیربکس اشاره داشته باشد.

3. کاهش سطح روغن گیربکس: اگر سطح روغن گیربکس اتوماتیک شما به طور مداوم کاهش می‌یابد، ممکن است نشتی در سیستم وجود داشته باشد. در صورتی که به طور منظم سطح روغن را بررسی می‌کنید و کاهش آن را مشاهده می‌کنید، بهتر است سیستم را بررسی کنید.

4. عملکرد نامناسب گیربکس: نشتی روغن گیربکس اتوماتیک ممکن است منجر به عملکرد نامناسب گیربکس شود. شایع‌ترین علائم شامل تغییرات بی‌نظم در شیفت گیری، لرزش یا سر و صدای غیرعادی در گیربکس و عملکرد کلی نامناسب گیربکس می‌باشد.

 

انواع روغن گیربکس اتوماتیک کیا

روغن گیربکس اتوماتیک برای خودروهای کیا می‌تواند در انواع مختلفی موجود باشد. انتخاب روغن گیربکس مناسب برای خودروتان بستگی به مدل خودرو، سال ساخت و راهنمایی تولید کننده دارد. در ادامه، برخی از انواع رایج روغن‌های گیربکس اتوماتیک کیا را ذکر می‌کنیم:

1. روغن ATF SP-III: این نوع روغن معمولاً برای خودروهای کیا با گیربکس اتوماتیک استفاده می‌شود. مواردی مانند کیا سورنتو، کیا اپتیما و کیا سول استفاده می‌کنند.

2. روغن ATF SP-IV: برخی از خودروهای جدید کیا مانند کیا ریو، کیا فورته و کیا کادنزا از این نوع روغن گیربکس استفاده می‌کنند.

3. روغن ATF SP-IV-HP: برخی از مدل‌های کیا با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک، مانند کیا سراتو، از این نوع روغن استفاده می‌کنند.

توصیه می‌شود همیشه به راهنمایی تولید کننده خودرو و دفترچه راهنمای خودرویی مراجعه کنید تا نوع و مشخصات دقیق روغن گیربکس مورد نیاز برای خودرویتان را بدانید. این راهنما به شما راهنمایی می‌کند که کدام نوع روغن گیربکس را باید استفاده کنید و در صورت نیاز به تعویض روغن، چگونه عمل کنید.

 

حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک کیا چه معنایی می باشد؟

حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک در خودروهای کیا به معنای وجود یک مشکل یا خطا در سیستم گیربکس اتوماتیک است که نیاز به تعمیر فوری دارد. وقتی خودرو به حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک وارد می‌شود، این به معنای وجود یک عیب جدی است که باید توسط تکنسین متخصص بررسی و تعمیر شود.

وضعیت حالت اضطراری ممکن است با نشانه‌های و علائمی همراه باشد که بر روی صفحه نمایش خودرو نمایش داده می‌شود. برخی از علائم معمول حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک کیا عبارتند از:

1. نمایش پیام “Check Transmission” یا “Transmission Malfunction”: این پیام معمولاً بر روی صفحه نمایش خودرو ظاهر می‌شود و به شما اطلاع می‌دهد که سیستم گیربکس اتوماتیک با مشکل مواجه شده است و نیاز به بررسی و تعمیر دارد.

2. قرار گرفتن گیربکس در حالت اضطراری: در برخی مدل‌های کیا، گیربکس به صورت خودکار به حالت اضطراری تغییر می‌کند و ممکن است در یک دنده ثابت قرار بگیرد تا از خرابی بیشتر جلوگیری شود.

در صورتی که خودروتان به حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک وارد شود، بهتر است فوراً خودرو را به یک مرکز تعمیرات خودرویی معتبر و متخصص ببرید تا مشکل تشخیص داده شود و تعمیرات لازم انجام شود. عدم تعمیر و رفع مشکل سریعاً می‌تواند به خسارت بیشتر به سیستم گیربکس وارد کند.

 

لرزش خودرو کیا هنگام حرکت ناشی از چیست؟

لرزش خودرو کیا هنگام حرکت می‌تواند به علت چندین عامل باشد. در زیر، برخی از علل شایع لرزش خودرو کیا را در حالت حرکت ذکر می‌کنیم:

1. ترازبندی چرخ‌ها: اگر چرخ‌های خودرو کیا شما نادرست ترازبندی شده باشند، ممکن است لرزش در حالت حرکت را تجربه کنید. ترازبندی نادرست می‌تواند ناشی از تعویض لاستیک‌ها، ضربه زدن به فرورویدن چاه‌ها یا ضربه‌های دیگر باشد. در این صورت، ترازبندی چرخ‌ها و تعویض لاستیک‌ها می‌تواند مشکل را حل کند.

2. تعادل وزنی: توزیع نامتوازن وزن در خودرو می‌تواند لرزش را در حالت حرکت ایجاد کند. این مشکل ممکن است به دلیل تعویض تجهیزات یا بار نامتعادل در خودرو (مانند بار زیاد در یک طرف خودرو) رخ دهد. بررسی و تعادل وزنی خودرو می‌تواند مشکل را برطرف کند.

3. تعویض یا خرابی سیستم تعلیق: لرزش خودرو کیا ممکن است ناشی از تعویض یا خرابی قطعات سیستم تعلیق مانند آمورتیسورها، سپرها، مجموعه‌های تعلیق و بوش‌ها باشد. در صورتی که قطعات سیستم تعلیق فرسوده یا خراب شده باشند، تعویض و تعمیر آنها می‌تواند مشکل را حل کند.

4. مشکل در سیستم ترمز: لرزش خودرو ممکن است به دلیل مشکلات در سیستم ترمز مانند دیسک‌ها و صفحه‌های ترمز، سیستم آبشش و کوچک‌شدن صفحه‌های ترمز رخ دهد. بررسی و تعمیر سیستم ترمز می‌تواند به رفع لرزش کمک کند.

توجه داشته باشید که این تنها چند علت شایع برای لرزش خودرو کیا است و مشکل ممکن است بیشتر یا کمتر از این‌ها باشد. برای تشخیص دقیق‌تر و رفع مشکل، توصیه می‌شود به یک مرکز تعمیرات خودرویی معتبر و متخصص مراجعه کنید.

 

چرا گیربکس اتوماتیک کیا گاز هرز می‌خورد؟

گاز هرز در گیربکس اتوماتیک کیا ممکن است به علت چندین عامل رخ دهد. در زیر، برخی از علل شایع گاز هرز در گیربکس اتوماتیک کیا را بررسی می‌کنیم:

1. نشت آب و روغن: نشت آب یا روغن در گیربکس می‌تواند منجر به ورود گاز هرز به داخل سیستم شود. نشت آب ممکن است از خرابی سیستم خنک‌کننده گیربکس یا خرابی هسته رادیاتور گیربکس ناشی شود. نشت روغن هم می‌تواند به خاطر سایش و خرابی طوقه‌ها، پیستون‌ها یا سیلندرهای گیربکس رخ دهد. در هر دو مورد، نشت آب یا روغن باید بررسی و تعمیر شوند تا جلوی ورود گاز هرز به گیربکس گرفته شود.

2. خرابی سیستم خنکای گیربکس: سیستم خنکای گیربکس کیا شامل آمورتیسور حرارتی، رادیاتور و لوله‌ها می‌شود. خرابی یا انسداد در این سیستم می‌تواند منجر به بالا رفتن دمای گیربکس و در نتیجه ورود گاز هرز به داخل سیستم شود. اگر سیستم خنکای گیربکس نرمال کار نکند، باید بررسی و تعمیر شود.

3. خرابی سیستم سیل: سیستم سیل گیربکس در گیربکس اتوماتیک کیا مسئول حفظ فشار و جلوگیری از ورود گاز هرز است. خرابی هر یک از سیل ها، شامل سیلندرها، نقاط اتصال و گازگیرها می‌تواند باعث ورود گاز هرز به سیستم شود. در این صورت، سیستم سیل باید تعمیر یا تعویض شود.

4. خرابی کامپیوتر گیربکس: در برخی مواقع، خرابی کامپیوتر گیربکس می‌تواند باعث عملکرد نادرست گیربکس شود و در نتیجه گاز هرز تولید شود. در این صورت، باید کامپیوتر گیربکس بررسی و تعمیر شود.

توجه داشته باشید که این تنها چند علت شایع برای ورود گاز هرز به گیربکس اتوماتیک کیا هستند و مشکل ممکن است بیشتر یا کمتر از این‌ها باشد.

 

چرا گیربکس اتوماتیک کیا زوزه می‌کشد؟

زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک خودرو کیا می‌تواند به علت چندین عامل رخ دهد. در زیر، برخی از علل شایع زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک کیا را بررسی می‌کنیم:

1. سطح روغن گیربکس: سطح روغن گیربکس پایین می‌تواند منجر به زوزه کشیدن گیربکس شود. وجود روغن کافی در گیربکس ضروری است تا قطعات درونی گیربکس به درستی روان کار کنند. در صورتی که سطح روغن کم باشد، زوزه کشیدن ممکن است رخ دهد. بنابراین، بررسی سطح روغن گیربکس و اضافه کردن روغن به میزان مناسب می‌تواند مشکل را حل کند.

2. سایش قطعات داخلی: سایش و فرسایش قطعات داخلی گیربکس مانند بلبرینگ‌ها، دنده‌ها و طوقه‌ها می‌تواند زوزه کشیدن را تولید کند. این مشکل ممکن است به دلیل استفاده طولانی مدت، عدم تعویض به موقع روغن گیربکس، یا خرابی قطعات باشد. در این صورت، تعمیر یا تعویض قطعات فرسوده می‌تواند به رفع زوزه کشیدن کمک کند.

3. خرابی یا کمبود سیل: خرابی یا کمبود سیل در گیربکس می‌تواند نیز زوزه کشیدن را ایجاد کند. سیل‌ها در گیربکس وظیفه حفظ فشار و جلوگیری از نفوذ هوا و گرد و غبار به داخل گیربکس را دارند. خرابی یا کمبود سیل می‌تواند باعث نشت هوا و گرد و غبار شود و زوزه کشیدن را تولید کند. در این صورت، تعمیر یا تعویض سیل‌ها می‌تواند مشکل را برطرف کند.

4. خرابی سیستم تعلیق: زوزه کشیدن گیربکس ممکن است ناشی از خرابی یا عدم کارکرد صحیح سیستم تعلیق خودرو باشد. در برخی موارد، لرزش و زوزه کشیدن در گیربکس می‌تواند به دلیل انتقال ناصحیح لرزش و لغزش از سیستم تعلیق به گیربکس باشد. در صورتی که سیستم تعلیق خودرو به درستی کار نکند، باید تعمیر شود.

توجه داشته باشید که این تنها چند علت شایع برای زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک کیا هستند. مشکل ممکن است بیشتر یا کمتر از این‌ها باشد.

 

چرا گیربکس اتوماتیک کیا تقه می‌زند؟

تقه زدن گیربکس اتوماتیک خودرو کیا نیز می‌تواند به علت چندین عامل مختلف رخ دهد. در زیر، برخی از علل شایع تقه زدن گیربکس اتوماتیک کیا را بررسی می‌کنیم:

1. سطح روغن گیربکس: سطح روغن گیربکس پایین می‌تواند منجر به تقه زدن گیربکس شود. وجود روغن کافی در گیربکس ضروری است تا قطعات درونی گیربکس به درستی روان کار کنند. در صورتی که سطح روغن کم باشد، ایجاد فشار کافی برای انتقال قدرت به گیربکس و تقویت کارکرد آن ممکن نیست، که باعث تقه زدن می‌شود. بنابراین، بررسی سطح روغن گیربکس و اضافه کردن روغن به میزان مناسب می‌تواند مشکل را رفع کند.

2. سایش قطعات داخلی: سایش و فرسایش قطعات داخلی گیربکس مانند بلبرینگ‌ها، دنده‌ها و طوقه‌ها می‌تواند تقه زدن گیربکس را تولید کند. این مشکل ممکن است به دلیل استفاده طولانی مدت، عدم تعویض به موقع روغن گیربکس، یا خرابی قطعات باشد. در این صورت، تعمیر یا تعویض قطعات فرسوده می‌تواند به رفع تقه زدن کمک کند.

3. خرابی سیستم تعلیق: تقه زدن گیربکس ممکن است ناشی از خرابی یا عدم کارکرد صحیح سیستم تعلیق خودرو باشد. در برخی موارد، لرزش و تکان خوردن در سیستم تعلیق می‌تواند به گیربکس منتقل شود و تقه زدن را تولید کند. در صورتی که سیستم تعلیق خودرو به درستی کار نکند، باید تعمیر شود.

4. خرابی کمپرسور ترمز هوا: در خودروهایی که با سیستم ترمز هوا کار می‌کنند، خرابی کمپرسور ترمز هوا می‌تواند باعث تقه زدن گیربکس شود. این مشکل ممکن است به دلیل خرابی یا کمبود روغن در کمپرسور باشد. در این صورت، تعمیر یا تعویض کمپرسور ترمز هوا می‌تواند مشکل را برطرف کند.

 

چگونه روغن گیربکس را چک کنم؟

بررسی بررسی سطح روغن گیربکس کیا باید خودروی خود را به تعمیرگاه گیربکس خودروهای معتبر خود بیاورید. ماشین باید روی یک بالابر باشد تا مکانیک بتواند به دوشاخه در پایین جعبه دنده برسد. این چیزی نیست که باید خودتان تلاش کنید.

میله اندازه گیری روغن گیربکس کیا  را پیدا کنید. از جعبه دنده یا گیربکس که به سمت عقب موتور قرار دارد، می‌چسبد.

در حالی که موتور روشن است و گیربکس در حالت پارک یا خنثی است، میله اندازه گیری را بیرون بکشید. روغن باید تقریباً شفاف و به رنگ صورتی باشد.

آن را با یک پارچه بدون پرز پاک کنید.

میله را دوباره داخل مخزن قرار دهید و سپس آن را بیرون بکشید. سطح روغن روی چوب را در مقایسه با خط “پر” روی میله اندازه گیری کنید.

اگر روغن گیربکس کیا تیره است، بوی سوختگی می‌دهد یا گرد و غبار و مواد اضافی در آن وجود دارد، خودرو کیا خود را به تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی بیاورید تا مکانیک ما خودروی شما را ارزیابی کند. تکنسین‌ها احتمالاً یک شستشوی گیربکس کیا  انجام می‌دهند و مخزن را با روغن تمیز دوباره پر می‌کنند.. تعمیر گیربکس یکی از گران ترین تعمیرات خودرو است، بنابراین بررسی منظم روغن گیربکس کیا به نفع شماست.

 

تعمیر گیربکس 7G-Tronic کیا

گیربکس 7 سرعته اتوماتیک در تعداد زیادی از خودروها نصب می‌شود. در ارتباط با مرسدس GEAR CONTROL UNIT 7-G TRONIC 722.9، برخی از پیام‌های خطایی که با کدهای خطا قابل‌شناسایی هستند، بارها و بارها ظاهر می‌شوند. متن زیر مهم‌ترین و رایج‌ترین کدهای خطا را شرح می‌دهد و مدل‌های آسیب‌دیده را لیست می‌کند.

مدل‌های آسیب‌دیده:

کدهای خطای زیر ممکن است در این مدل‌ها ظاهر شوند: CLS W219، CL W215، G Class، GL X164، ML W164، CLK W209، E Class W211، E Class W212، SL W230، C کلاس W203R، S Class W221 و CL W2.

کدهای خطای احتمالی:

• P2768 – سنسور سرعت انتقال – معیوب
• سنسور سرعت توربین P0716
• P2627 – سنسور سرعت انتقال – سیگنال ازدست‌رفته است
• 0642 – منبع تغذیه سنسورهای RPM
• سنسور سرعت خروجی P0721 سنسور سرعت توربین
• خروجی سنسور سرعت P0720
• 2768 – Komponente Y3/8N2 Turbinendrehzahlsensor
• سنسور سرعت توربین P0718
• 0722 – Komponente Y3/8N3 Turbinendrehzahlsensor
• 0641 – Komponente Y3/8N4
• 2810 – Komponente Y3/8y1

علائم زیر نشان‌دهنده معیوب بودن واحد کنترل گیربکس است:

• راهی برای وارد شدن به دنده وجود ندارد
• تعویض دنده مستقل در حین رانندگی
• امکان روشن کردن ماشین وجود ندارد
• خطا فقط می‌تواند به‌صورت پراکنده رخ دهد
• گیربکس اتوماتیک شما به‌طور سیستماتیک به عملکرد توقف اضطراری تغییر می‌کند
• با “D” و “R” تکان‌های گیربکس
• از دنده 3 چراغ نشانگر “mil” روشن می‌شود

قطعات موردنیاز برای تعمیر واحد کنترل گیربکس:

• واحد کنترل انتقال

*در صورت عدم مراجعه حضوری، می‌توانید قطعات معیوب خود را از طریق پست برای ما ارسال کنید.

فرآیند تعمیر ELV

4 مرحله ما را به راه‌حل (تعمیر واحد کنترل گیربکس) می‌رساند:

1. 1. واحد کنترل گیربکس برداشته می‌شود .
   2. واحد کنترل گیربکس به‌طور ایمن بسته‌بندی می‌شود.
   3. خدمات تعمیر واحد کنترل گیربکس (ELV-EZS Repair24) تعمیر را انجام می‌دهد. پس از تست عملکرد،
   4. اگر واحد کنترل انتقال خود را دوباره نصب کنید، اکنون می‌توانید از عملکردها لذت ببرید. سفربه‌خیر

واحد کنترل گیربکس پس از تعمیر نیازی به برنامه‌ریزی مجدد ندارد

DTC 0717 – سیگنال مؤلفه Y3/8n1 (سنسور سرعت توربین (VGS)) در دسترس نیست. این پیام خطا زمانی رخ می‌دهد که سنسور دیگر سیگنالی به GEARBOX CONTROL UNIT 7-G TRONIC 722.9 ارسال نمی‌کند. این اطلاعات برای مبدل گشتاور مهم است تا بتواند به‌طور مؤثر کار کند.

DTC 0718 – جزء Y3/8n1 (سنسور سرعت توربین (VGS)) معیوب است. اگر سنسور همچنان سیگنالی را به GEARBOX CONTROL UNIT 7-G TRONIC 722.9 ارسال می‌کند اما همچنان معیوب است، از کد 0718 استفاده می‌شود. بازهم، مهم است که عیب اصلاح شود زیرا مبدل گشتاور دیگر نمی‌تواند به‌درستی کار کند.

DTC 0722 – سیگنال مؤلفه Y3/8n3 (سنسور سرعت خروجی (VGS)) در دسترس نیست. این خطا زمانی رخ می‌دهد که سیگنالی به واحد کنترل دیگر نمی‌تواند برقرار شود. این خطای TRANSMISSION CONTROL UNIT 7-G TRONIC 722.9 اغلب در مدل‌های قدیمی قابل‌مشاهده است.

DTC 0723 – مؤلفه Y3/8n3 (سنسور سرعت خروجی (VGS)) معیوب است. خطای سیگنال نیز مقصر این کد خطا است. بااین‌حال، هنوز هم می‌توان یک سیگنال دریافت کرد، که سیگنال مناسبی نیست.
DTC 2201 – سیگنال مؤلفه Y3/8n2 (حسگر سرعت داخلی (VGS)) در دسترس نیست. اگر سنسور سرعت داخلی در دسترس نباشد، ممکن است هنگام تعویض دنده خودرو تکان بخورد. تعویض سنسور سرعت ضروری است.

DTC 2204 – سیگنال مؤلفه Y3/8n1 (سنسور سرعت توربین (VGS)) در دسترس نیست. در صورت بروز مشکل در سنسور سرعت توربین، گیربکس نیز باید شستشو شود. تعویض روغن گیربکس گزینه ارزان‌تری نسبت به شستشوی کامل است.

 

مزایای گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک این امکان را به شما می‌دهد تا در حالتی آرام رانندگی کنید. دیگر هیچ حرکات تند و مزاحم در داخل خودروی شما وجود ندارد که ناشی از درگیر شدن کلاچ گیج‌کننده و جدا شدن آن در گیربکس‌های دستی است. یک گیربکس اتوماتیک به‌خصوص در هنگام رانندگی در مرکز شهر سودمند است. به دلیل وجود چراغ‌های راهنمایی مکرر و ایجاد گره‌های ترافیکی، باید مدام رانندگی کنید. ازآنجایی‌که نیازی به تعویض دنده نیست و دیگر نیازی به کار با کلاچ نیست، می‌توانید کاملاً روی رانندگی و ترافیک تمرکز کنید. به‌طور خلاصه در هنگام رانندگی استرس کمتری خواهید داشت.

 

وظیفه گیربکس اتوماتیک

گیربکس به‌طور خودکار دنده‌ها را تغییر می‌دهد. به‌عنوان یک راننده، تنها کاری که باید انجام دهید این است که دنده را انتخاب کنید (اعم از جلو، عقب یا خنثی). سیستم اتوماتیک بقیه کارها را برای شما انجام می‌دهد. در داخل گیربکس تعدادی دنده سیاره‌ای وجود دارد. این‌ها به روش‌های مختلفی به یکدیگر متصل می‌شوند تا بتوان محدوده‌های سرعت متفاوتی را درک کرد. واحدهای کنترل وظیفه‌دارند اطمینان حاصل کنند که همیشه دنده مناسب انتخاب‌شده است.

یک چرخ‌دنده بسته به نیاز داده‌شده، گشتاور را منتقل می‌کند. موتور احتراق داخلی واقعی در خودرو فقط می‌تواند یک گشتاور ضعیف ایجاد کند. این امر به‌ویژه در سرعت‌های پایین صادق است. بنابراین موتورهای دنده‌ای برای وسایل نقلیه موتوری با موتورهای احتراق داخلی موردنیاز است. آن‌ها به کنترل عملکرد موتور به روشی که راننده می‌خواهد کمک می‌کنند. درنتیجه، گیربکس در خودرو وظایف اصلی زیر را دارد:

• موتور و درایو را به هم متصل می‌کند
• گشتاور و قدرت را متناسب با وضعیت بار تنظیم می‌کند

نکته دوم اهمیت ویژه‌ای دارد. به‌عنوان‌مثال، گیربکس در هنگام استارت و شتاب گیری نقش مهمی ایفا می‌کند. در دنده اول، گیربکس به‌اندازه‌ای تغییر می‌کند که ازیک‌طرف موتور دوباره متوقف نمی‌شود و از طرف دیگر شتاب تا حدود 30 کیلومتر در ساعت بدون چرخش بیش‌ازحد موتور امکان‌پذیر است.

 

نحوه کار گیربکس

بسته به نوع موتور، محدوده دور قابل‌استفاده برای موتور دیزلی 1500 تا 5500 دور در دقیقه و برای موتور بنزینی 1500 تا 8000 دور در دقیقه است. بسته به دنده، باید از نسبت دنده متفاوتی استفاده شود. این مهم است تا سرعت همیشه در محدوده‌ای باشد که موتور بتواند عملکرد ایدئال را ارائه دهد. در دنده اول، میل اصلی گیربکس تقریباً با 25 درصد سرعت ورودی می‌چرخد. این به شما امکان می‌دهد تا زمانی که موتور خودرو به حداکثر سرعت برسد، شتاب بگیرید. سپس نوبت به تعویض دنده بعدی می‌رسد. گیربکس اکنون می‌تواند قدرت را در دنده بالاتر در یک منطقه متفاوت تبدیل کند. سپس این دنده می‌تواند به سرعت‌های بالاتری برسد.

انواع مختلفی از گیربکس‌ها در خودروهای سواری نصب می‌شوند که در ساختار و عملکرد آن‌ها متفاوت است. مهم‌ترین آن‌ها عبارت‌اند از:

گیربکس نیمه اتوماتیک

گیربکس نیمه‌خودکار دارای طراحی مکانیکی مشابه با نوع دستی است. بااین‌حال، تعویض دنده و کلاچ توسط محرک‌های الکتریکی یا هیدرولیکی کار می‌کنند و کنترل توسط الکترونیک سوئیچینگ انجام می‌شود. او می‌تواند وسایل خود را انتخاب کند. گاهی اوقات او فرمان شیفت را دریافت می‌کند، اما همچنین توسط یک سوئیچ راکر.

گیربکس اتوماتیک

با گیربکس اتوماتیک، تعویض دنده به‌صورت خودکار و بدون وقفه درکشش امکان‌پذیر است. گیربکس اتوماتیک مبدل گشتاور رایج‌ترین است. کلاچ مکانیکی ندارد. چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای از ترجمه مراقبت می‌کنند. بزرگ‌ترین مزیت این است که انتقال نیرو تقریباً بدون وقفه قابل‌اجرا است. اما گیربکس اتوماتیک نسبت به گیربکس دستی کارایی کمتری دارد و باعث مصرف سوخت بیشتر می‌شود.

گیربکس دنده مستقیم

گیربکس دنده مستقیم مدرن توسعه بیشتر گیربکس اتوماتیک است. با دو گیربکس فرعی اتوماتیک کار می‌کند که ازنظر مکانیکی مستقل از یکدیگر هستند. هر دو گیربکس جداگانه به‌طور متناوب مسئول دنده‌ها هستند. ابتدا، دنده صحیح توسط الکترونیک کنترل در خط بدون بار درگیر می‌شود. سپس کلاچ به دنده انتخابی سوئیچ می‌کند – بدون هیچ وقفه‌ای در انتقال نیرو. این مزیت انتقال بدون وقفه را با سطح بالای راندمان مرتبط با درایو دنده ترکیب می‌کند.تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دشتی

حتی اگر تعمیر ارزان نباشد، بازهم به‌طور قابل‌توجهی ارزان‌تر از گیربکس جایگزین سازنده است. تعمیر گیربکس همیشه ارزشمند است. به‌عنوان‌مثال، حدود 2500 تومان با احتساب نصب هزینه دارد. یک گیربکس جایگزین شامل مونتاژ حدود 4800 تومان هزینه دارد. بنابراین اگر به ما اجازه دهید گیربکس را تعمیر کنیم تقریباً 50 درصد صرفه‌جویی می‌کنید. ما به تیمی شایسته متشکل از تکنسین‌های باتجربه مکاترونیک خودرو و مکانیک چیره‌دست تکیه می‌کنیم.

رضایت مشتری همیشه در اولویت قرار دارد و به لطف تجربه مکانیک‌های ما، ما می‌توانیم به شما پیشنهادات فردی بدهیم تا بتوانید گیربکس اتوماتیک خود را در کلن و اطراف آن تعمیر کنید. ما حتی تعدادی مشتری دائمی داریم که از سراسر ایران می‌آیند تا بتوانید تعمیر ارزان و باکیفیتی را دریافت کنید. شما در هزینه‌های زیادی صرفه‌جویی می‌کنید و سپس می‌توانید بدون هیچ‌گونه نگرانی از خودروی خود مجدداً استفاده کنید.

 

انواع تعمیر گیربکس اتوماتیک

به‌عنوان یک قاعده، تنها سه‌راه برای تعمیر آسیب گیربکس در گیربکس اتوماتیک وجود دارد:

ازیک‌طرف می‌توانید یک گیربکس اتوماتیک جدید نصب کنید، متأسفانه هزینه‌های این کار بسیار زیاد است. گزینه دیگر نصب گیربکس جایگزین، به‌اصطلاح گیربکس اتوماتیک تعمیر شده یا گیربکس اتوماتیک کاملاً تعمیر شده است. این گزینه تعمیر اغلب انتخاب می‌شود زیرا جایگزین ارزان‌تری برای گیربکس جدید است.

امکان سوم تعمیر گیربکس در محل است، در اینجا گیربکس برداشته‌شده و مستقیماً در محل تعمیر می‌شود. البته در مورد تعمیرات همیشه بستگی به این دارد که کدام قسمت آسیب‌دیده باشد. علاوه بر مهروموم‌ها و نمایش‌های کلاچ، مبدل نیز باید همیشه تعویض شود.

 

کجا می‌توان تعمیرات اساسی گیربکس انجام داد؟

تعمیرات اساسی گیربکس همیشه باید توسط یک متخصص انجام شود، زیرا فناوری تعمیر و سرویس گیربکس‌های اتوماتیک نیاز به مهروموم‌ها تجربه دارد. به‌عنوان یک قاعده، این کار توسط کارگاه‌های مجاز انجام نمی‌شود، زیرا معمولاً تجربه لازم در اینجا در دسترس نیست و علاقه بیشتری به نصب گیربکس جدید وجود دارد. نصب گیربکس‌های اتوماتیک بدون تعمیر همیشه نامشخص است، زیرا هیچ اطلاعاتی در مورد وضعیت گیربکس اتوماتیک وجود ندارد.

تعمیرات گیربکس اتوماتیک را می‌توان در هر وسیله نقلیه‌ای انجام داد. از گیربکس اتوماتیک آئودی گرفته تا گیربکس اتوماتیک کیا ، همه انواع گیربکس اتوماتیک کیا توسط تکنسین متخصص  قابل تعمیر است.

 

دوره گارانتی گیربکس اتوماتیک

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بسیار کمتر از خرید یک گیربکس اتوماتیک جدید است. گیربکس‌های اتوماتیکی که تعمیر شده‌اند معمولاً با 1 سال گارانتی ارائه می‌شوند، اگر این‌طور نیست، باید به فکر تعمیر اساسی گیربکس باشید.

روغن گیربکس و فیلتر روغن و تعویض روغن برای گیربکس اتوماتیک

روغن گیربکس نیز نقش مهمی در تعمیر گیربکس دارد. روغن گیربکس اتوماتیک قدیمی تجدید شده است، اما باقی‌مانده ساییدگی گیربکس، در خطوط روغن و خنک‌کننده روغن چطور؟ این‌ها اغلب به داخل گیربکس ریخته می‌شوند و باعث آسیب بیشتر گیربکس می‌شوند. تعویض روغن گیربکس خالص فقط مشکلات تعویض دنده‌اتوماتیک را برای مدت کوتاهی بهبود می‌بخشد و بنابراین توصیه نمی‌شود.

بسته به بار یا تنظیم خودرو، روغن گیربکس اتوماتیک و فیلتر روغن باید هر 30000 کیلومتر یا حداقل هر دو سال یک‌بار تعویض شود.

 

کار روی گیربکس اتوماتیک

هنگام بررسی گیربکس اتوماتیک، معمولاً نکات زیر بررسی می‌شود:

یک بررسی الکترونیکی گیربکس و یک تست درایو انجام می‌شود. پس از بررسی سطح روغن، تنظیم اهرم انتخاب و تنظیم کابل کنترل و همچنین تنظیم سیستم خلاء گیربکس با آزمایش نشتی انجام می‌شود.

کارهای زیر برای تعمیرات جزئی، نگهداری یا تعمیرات در ناحیه گیربکس اتوماتیک انجام می‌شود:

تعویض روغن و همچنین تعویض محفظه روغن و نوسازی جعبه وکیوم. دیسک‌های منعطف و خطوط خنک‌کننده روغن و پایه‌های گیربکس باید حتماً انجام شوند. مبدل گیربکس اتوماتیک و تعویض فیلتر هوای روغن ضروری است.

درهرصورت، قطعات الکتریکی روی گیربکس باید تعویض شوند، زیرا در طول سال‌ها استفاده آسیب قابل‌توجهی دیده‌اند.

بسته به نوع و طراحی خودرو، تعمیر حدود 2-3 روز طول می‌کشد که 3 روز واقعی است. نصب جدید حداکثر مزیت نصف  معطلی روز را به همراه دارد، هرچند که هزینه‌ی بیشتری برای شما به همراه خواهد داشت.

چرا گیربکس کیا زوزه می‌کشد؟

زوزه کشیدن گیربکس کیا می‌تواند به دلیل فرسودگی یا مشکل در یاتاقان‌ها باشد.

چرا گیربکس کیا خلاص می‌شود؟

گیربکس کیا ممکن است به دلیل فرسودگی همبندها و دیسک‌های کلاچ، خلاص شود.

چرا گیربکس کیا گاز هرز می‌خورد؟

گاز هرز خوردن گیربکس کیا به دلیل مشکل در سیستم روغن‌کاری یا فرسودگی قطعات است.

چرا گیربکس کیا تقه می‌زند؟

تقه زدن گیربکس کیا ممکن است ناشی از مشکل در یاتاقان‌ها یا همبندها باشد.

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا چقدر است؟

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا بسته به میزان آسیب دیدگی قطعات متفاوت است.

تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا چقدر زمان می‌برد؟

زمان تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا بسته به نوع مشکل و تعمیرات لازم متغیر است.

حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک کیا چه معنایی دارد؟

حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک کیا به منظور حرکت خودرو در شرایط اضطراری است.

چه زمانی برای تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا مناسب است؟

زمان مناسب برای تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا، هنگام بروز هر گونه عیب و نقص است.